Les protestations des convois de camionneurs et les blocus « blessent » les Canadiens: le gouvernement fédéral
Alors que la manifestation du « Freedom Convoy » à Ottawa entre dans sa deuxième semaine et que les blocages se poursuivent aux principaux postes frontaliers de l’Ontario et de l’Alberta, les responsables fédéraux demandent à toutes les personnes impliquées de reconnaître les dommages qu’elles causent aux Canadiens et à l’économie.
« Je veux être clair, ceux qui participent au convoi font du mal aux Canadiens. Ils posent de graves dangers pour l’économie, ils enfreignent la loi et personne n’est au-dessus de la loi », a déclaré mercredi le ministre de la Sécurité publique, Marco Mendicino, lors d’une mise à jour sur les efforts de réponse fédéraux.
Face aux appels à fournir des ressources supplémentaires pour résoudre les blocus en cours, le gouvernement fédéral s’est largement engagé à offrir son aide, mais continue de souligner l’indépendance des forces de l’ordre locales qui ont compétence.
« Quels que soient les frustrations, les désaccords, que chacun de ceux qui participent au convoi peut avoir avec la stratégie du gouvernement, non seulement le gouvernement fédéral, mais le gouvernement provincial et les autres gouvernements… avec la stratégie hors de la pandémie, rien de tout cela ne justifie de rompre la loi », a déclaré Mendicino.
À Ottawa, la ville reste en état d’urgence alors que les manifestants du convoi de camionneurs continuent d’occuper les routes clés et d’autres terrains de la ville exigeant que le pays soit libéré des restrictions et des mandats liés à la COVID-19, tout en réfléchissant à des moyens non démocratiques de remplacer le gouvernement fédéral.
La police municipale a tenté de couper l’approvisionnement en carburant des camionneurs et a émis un nouvel avertissement sur la mesure dans laquelle leur présence continue au centre-ville est contraire à la loi. La foule restante a été décrite par la police comme «très déterminée et instable» et a tenté de renverser les efforts de la police.
Lors d’une mise à jour fédérale sur les efforts de réponse aux manifestations de convois en cours, les ministres ont déclaré qu’ils tenaient des réunions quotidiennes de leur «table trilatérale» axées sur la situation dans la capitale nationale depuis qu’elle a été frappée lundi, bien que le gouvernement de l’Ontario vient d’accepter de rejoignez ces pourparlers mercredi.
Les responsables se sont engagés à faire ce qu’ils peuvent pour fournir à la police les ressources et les outils nécessaires, mais n’ont offert aucune réponse concrète à la demande en suspens de la ville pour 1 800 policiers et autres membres du personnel supplémentaires, si ce n’est en disant généralement qu’ils fourniront toute l’aide nécessaire.
«Nous travaillons sur les détails de leur [the City of Ottawa’s] plan opérationnel », a déclaré Mendicino. «Nous avons commencé à voir une restauration de la vie qui semble un peu plus normale à Ottawa, et cela a été fait à nouveau avec la coopération des forces de l’ordre. Nous voyons plus de contraventions émises, des enquêtes criminelles en cours, nous voyons des structures s’effondrer. Cela a l’air plus calme et plus calme », a déclaré Mendicino.
À Windsor, en Ontario. Les camionneurs ont bloqué la circulation du côté canadien du pont Ambassador à Detroit, ce qui a incité l’Agence des services frontaliers du Canada à le décrire comme « temporairement fermé ». Les autorités fédérales ont averti mercredi que si la situation persistait, elle aurait un grave impact sur l’économie et la chaîne d’approvisionnement, étant donné que le pont est une « artère vitale » pour le pays.
Réagissant mercredi à cette situation, le premier ministre Justin Trudeau s’est dit « très préoccupé » par le blocus et travaille avec les gouvernements locaux et provinciaux pour mettre fin à la manifestation.
«Pour être honnête, je trouve ironique que les mêmes personnes qui essayaient de vendre aux Canadiens de fausses histoires sur les étagères vides soient maintenant celles qui font que ces étagères se vident», a déclaré le ministre des Transports Omar Alghabra, faisant référence aux premières préoccupations exprimées par ces personnes. opposé au mandat fédéral de vaccination des camionneurs transfrontaliers qui a déclenché le mouvement actuel.
En Alberta, le nombre de camions et d’autres équipements agricoles lourds près du passage frontalier de Coutts, en Alberta, continue d’augmenter et de perturber la circulation. Bien que cette province ait levé la plupart des restrictions liées à la COVID-19, les participants refusent de se déplacer et la GRC sur le terrain a qualifié la situation de « dangereuse ».
« Tous les Canadiens seront blessés par les actions de ces quelques… Ouvrez ces routes, ouvrez ces ponts. Laissez les gens reprendre leur vie », a déclaré mercredi le ministre de la Protection civile, Bill Blair.
Lors d’une conférence de presse mercredi après-midi, les organisateurs du convoi ont déclaré que les participants sur le terrain sont satisfaits de la pression qu’ils ont exercée sur les politiciens, » et ne montrent aucun signe de repli.
RÉACTION DE LA COLLINE
En plus du gouvernement, des députés néo-démocrates ainsi que certains députés conservateurs implorent les manifestants de plier bagages et de rentrer chez eux, affirmant qu’ils se sont fait entendre et qu’il est temps pour les camionneurs de se remettre au travail.
Cependant, la chef conservatrice par intérim, Candice Bergen, continue de répondre aux appels des manifestants pour que les mesures COVID-19 se terminent à la Chambre des communes, suggérant que le premier ministre – qui vient de quitter l’isolement pour COVID-19 – veut vivre dans « une pandémie permanente ». .”
«Beaucoup des raisons utilisées auparavant pour maintenir les Canadiens sous restrictions disparaissent sous nos yeux. D’autres pays s’ouvrent, des provinces s’ouvrent, comme il vient de le dire, 90 p. 100 des Canadiens ont le vaccin. Le premier ministre doit mettre son ego de côté, il doit faire ce qui est bon pour le pays, il doit mettre fin aux mandats », a déclaré Bergen à Trudeau pendant la période des questions.
Bien que le chef par intérim n’ait pas parlé aux journalistes de la situation du pont Ambassador, la députée conservatrice et critique des transports Melissa Lantsman a déclaré qu’elle pensait que le blocus au pont devait être déplacé.
« C’est illégal, que ce soit sur un pont, que ce soit sur un pipeline, que ce soit sur une autoroute, nous ne pouvons pas les faire bloquer des infrastructures critiques », a-t-elle déclaré. « Cela dit, c’est l’affaire des autorités judiciaires. Les gouvernements ne leur disent pas quoi faire, mais je pense que nous avons besoin d’un plan du Premier ministre sur la façon de mettre fin à cela.
Le chef du NPD, Jagmeet Singh, a également interrogé Trudeau sur le plan visant à résoudre l’impasse du pont.
« En ce moment, à cause des protestations des convois, les camionneurs sont bloqués et cela a de graves répercussions sur Windsor et la région environnante. Que fait le Premier ministre pour mettre fin à cette fermeture et ouvrir la frontière aux camionneurs pour qu’ils rentrent chez eux et livrent les marchandises ? » Il a demandé.
Les néo-démocrates fédéraux continuent également d’appeler à un examen plus approfondi de qui finance ces efforts de convoi, voulant approfondir le financement et l’ingérence étrangère potentielle en jeu.