Les grèves se poursuivent dans les raffineries françaises, perturbant l’approvisionnement en carburant
Les grèves qui se poursuivent dans les raffineries du groupe TotalEnergies en France ont sérieusement perturbé l’approvisionnement en carburant vendredi, après que le syndicat de gauche CGT a rejeté un accord sur une augmentation de salaire que deux autres syndicats avaient accepté.
De longues files de voitures étaient visibles dans toute la France, les automobilistes attendant – parfois pendant des heures – de faire le plein. De nombreuses stations-service ont temporairement fermé dans l’attente de livraisons. Environ 30 % des stations-service françaises connaissent des pénuries temporaires, la région parisienne et le nord de la France étant les plus touchés.
Les syndicats CFDT et CFE-CGC, qui représentent ensemble une majorité des travailleurs français du groupe, ont accepté cette nuit une augmentation de salaire de 7% et une prime financière. Mais la CGT a rejeté l’accord, réclamant une augmentation de 10%.
Les grévistes réclament des salaires plus élevés sur ce qu’ils estiment être leur part des bénéfices exceptionnels générés par les prix élevés du pétrole et du gaz dans le contexte de la crise énergétique mondiale aggravée par la guerre de la Russie en Ukraine.
Total a déclaré vendredi dans un communiqué que, conformément à l’accord majoritaire, il augmentera de 7% les salaires de tous ses employés en France en 2023, et a appelé à la fin des grèves sur tous ses sites. L’entreprise a également indiqué qu’elle verserait en décembre une prime d’un mois de salaire — entre 3.000 et 6.000 euros — à ses employés dans le monde entier, afin de tenter de partager les bénéfices tirés des prix élevés du pétrole.
La CGT a appelé à une grève nationale mardi dans l’industrie française, les chemins de fer et d’autres secteurs pour réclamer des augmentations de salaire et protester contre l’intervention du gouvernement dans les grèves des raffineries.
Par ailleurs, les grèves chez Esso, filiale d’ExxonMobil en France, semblaient être terminées vendredi après que les syndicats CFDT et CFE-CGC aient conclu un accord sur les augmentations de salaires en début de semaine.
La ministre de la Transition énergétique, Agnès Pannier-Runacher, a déclaré vendredi qu’elle espérait un retour à la normale « le plus rapidement possible », aidé par des réquisitions de travailleurs ordonnées par le gouvernement dans deux dépôts de carburant dans l’ouest et le nord de la France.
Les ordres de réquisition visent à « faire en sorte que les Français sortent de ce cauchemar, de cette situation insupportable », a déclaré Mme Pannier-Runacher sur la chaîne de télévision LCI.
Mais plusieurs automobilistes parisiens ne semblent pas inquiets.
« C’est la façon française de faire les choses », a déclaré Jelena Tourkine, 45 ans, à propos des perturbations et des pénuries en région parisienne. Tourkine a déclaré qu’elle était moins affectée que les autres parce qu’elle conduit une voiture hybride, même si elle s’inquiète de trouver une borne de recharge si la grève se prolonge la semaine prochaine.
Joachim Souza, 74 ans, a tenté une deuxième fois de faire le plein après avoir fait la queue toute la journée de jeudi – mais la pompe s’est tarie et s’est arrêtée peu avant son tour. Malgré une file d’attente de deux heures dans une station-service parisienne vendredi, il a fait preuve de compréhension envers les grévistes.
« Ils ont raison d’être en grève mais je trouve que la direction n’a pas fait assez d’efforts » pour répondre aux revendications des grévistes, a déclaré ce retraité de 74 ans. « J’ai été patron autrefois et je sais qu’il faut partager un peu ».