La grève des chemins de fer en Italie bloque les passagers dans la vague de chaleur
Les navetteurs et les touristes ont été bloqués par une grève ferroviaire majeure à travers l’Italie un jeudi étouffant, avec des annulations affectant même les lignes à grande vitesse qui sont généralement garanties pendant les fréquents arrêts de travail en Italie.
Le ministre des Transports, Matteo Salvini, a signé un décret ordonnant de réduire de moitié la grève de deux jours, mais même cet arrêt tronqué a forcé l’annulation du service dans la péninsule un jour de semaine, au plus fort de la haute saison touristique en plein essor en Italie.
À la gare principale de Milan, par exemple, huit des 20 trains Trenitalia prévus entre 10h30 et 11h30 ont été annulés.
La société d’État Trenitalia a mis en garde contre la probabilité d’un « impact significatif » sur le service qui impliquerait l’annulation partielle ou totale du service sur les lignes à grande vitesse Frecce, les trains interurbains et régionaux, et entraînerait des retards après la fin officielle de la grève. Le soldat Italo a répertorié les trains dont il garantissait l’exploitation sur son site Internet.
Roberta Riccitiello était à Rome pour le travail et espérait un service de train à grande vitesse garanti pour rentrer chez elle à Naples.
« Mais en fait, nous sommes arrivés ce matin et ils ont annulé tous les trains », a déclaré Riccitiello dans une gare Termini étouffante, alors que les températures à l’extérieur de Rome atteignaient 34 degrés C (93F). Elle a dit qu’elle envisageait un service de train régional plus lent au lieu de la ligne à grande vitesse qu’elle avait initialement réservée, même si cela ajouterait près de 3,5 heures au voyage.
« Cinq heures pour rentrer à la maison. Je ne suis pas en vacances, j’étais au travail et je dois retourner travailler », a-t-elle déclaré.
Les principaux syndicats italiens ont appelé à la grève des travailleurs de Trenitalia et d’Italo, se plaignant du manque de personnel et des heures supplémentaires excessives, des salaires minimaux et d’autres conditions de travail.
« De manière générale, il est nécessaire de relancer une confrontation sérieuse et constructive au sein du secteur du transport ferroviaire pour améliorer concrètement les conditions de travail et les rendre adaptées aux besoins de l’ensemble du personnel », indique un communiqué du syndicat UIL.
Salvini a déclaré jeudi dans une déclaration vidéo qu’il venait de signer un décret réduisant de moitié la grève, affirmant qu’il avait pris des mesures « parce qu’il a laissé un million d’Italiens – navetteurs et travailleurs – bloqués un jeudi de juillet avec des températures allant jusqu’à 35 degrés était impensable. »
Il a promis de faciliter une rencontre entre entreprises et syndicats « pour donner satisfaction aux cheminots italiens, sans toutefois coincer des centaines de milliers d’Italiens qui ne portent aucun blâme ».
Philip Rially, en visite à Rome depuis l’Écosse, était optimiste quant à la grève, affirmant que les arrêts de travail faisaient « partie de la vie » et finiraient par prendre fin.
« Et donc, comme toutes ces autres personnes de partout, nous devons juste attendre patiemment », a-t-il déclaré.
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Le journaliste d’Associated Press, Luca Bruno, a contribué depuis Milan.
22:33ET 13-07-23