La Formule E pourrait s’arrêter au Canada
Le directeur général de la Formule E affirme qu’une étape canadienne sur le circuit de course de voitures électriques aurait beaucoup de sens.
Jamie Reigle, originaire de Vancouver, a évoqué mercredi la possibilité d’une épreuve canadienne à son arrivée à Nice, en France, avant la course de Formule E qui se déroulera à Monaco ce week-end.
Il a déclaré que la qualité cinématographique de certaines villes canadiennes se prêterait vraiment à la série de 16 courses qui a lieu à Mexico, Sao Paulo, Berlin, Rome et Londres, entre autres.
« Nous pensons à des villes qui sont emblématiques, et c’est un terme doux, ou c’est un terme qualitatif, mais quand vous listez Londres, Rome, Berlin, où nous avons couru, vous voulez idéalement avoir des noms de villes qui résonnent sur une base mondiale », a déclaré Reigle depuis la France. « Cela ne veut pas dire que toutes les villes où nous courons ont le même cachet, mais c’est un facteur.
« Donc quand on regarde le Canada, la capitale Ottawa, Montréal, Toronto, Vancouver, elles s’inscrivent toutes dans cette logique. »
Deux autres qualités recherchées par la Formule E pour ses sites de course sont une culture sportive forte qui pourrait attirer un grand nombre de spectateurs et un lien direct avec l’industrie automobile. M. Reigle a déclaré que, compte tenu de ces exigences, l’organisation d’une course de Formule E au Canada suscite beaucoup d’intérêt.
« Les facteurs qui doivent être réunis, auxquels j’ai fait allusion précédemment, sont tous très positifs et attrayants », a déclaré M. Reigle. « La question est donc de savoir si nous pouvons trouver la bonne ville et le bon site au sein de cette ville.
Montréal et Vancouver ont déjà été associées à la Formule E par le passé.
Le ePrix de Montréal, une paire de courses organisées à la fin du mois de juillet 2017 au Circuit de la rue de Montréal, a attiré une foule totale de 45 000 personnes. La Formule E n’a toutefois pas été en mesure de revenir à Montréal depuis cet unique événement.
Vancouver devait organiser une course en juillet 2022, mais elle a été annulée trois mois avant l’événement. Plusieurs médias ont rapporté que le promoteur responsable de cet événement fait l’objet d’un certain nombre de poursuites judiciaires à la suite de son annulation.
« Je pense que ce que nous avons appris (à Vancouver), c’est davantage de nous assurer que nous, en tant que Formule E, menons le processus plutôt que d’avoir un partenaire qui mène la danse », a déclaré M. Reigle. « Nous avons en fait modifié notre modèle en conséquence, en essayant d’avoir des relations plus directes avec les responsables municipaux concernés.
La Formule E a publié son rapport de durabilité pour sa huitième saison le 2 mars, en mettant l’accent sur le nouveau moteur GEN3 qui a été introduit en 2022.
Les véhicules propulsés par les moteurs GEN3 sont les voitures de course les plus durables jamais construites, selon la Formule E. Le moteur GEN3 a été introduit en 2022.