Un centre de villégiature de la Colombie-Britannique poursuit la province pour obtenir le contrôle d’une route d’accès, ce qui lui permettrait de faire payer le stationnement, une stratégie qui était auparavant utilisée pour gérer la surpopulation de cette destination de plein air très fréquentée.

Cypress Bowl Recreations Limited Partnership, propriétaire de Cypress Mountain Resort, a déposé le mois dernier une requête auprès de la Cour suprême de la Colombie-Britannique concernant la route d’accès Hollyburn. Cette route est un tronçon de 300 mètres menant à l’aire nordique de la station et aux sentiers d’arrière-pays de la route Cypress Bowl. [Au centre du litige se trouve la question de savoir si ce tronçon de route fait partie de la  » zone récréative contrôlée  » dans laquelle le centre de villégiature exploite son entreprise. [Ces dernières années, l’entreprise affirme que l’utilisation des espaces du parc  » a augmenté de façon spectaculaire « , ce qui a créé des problèmes de stationnement et de capacité. [Cypress Bowl Recreations a tenté d’appliquer diverses solutions aux problèmes de stationnement et de gestion des visiteurs du Cypress Mountain Resort avec BC Parks « , indique la pétition.

« Il n’y a pas assez de capacité pour la croissance non gérée des activités à l’extérieur de la zone récréative contrôlée. BC Parks n’a pas voulu proposer de solutions au problème de l’insuffisance des places de stationnement disponibles pour la zone récréative contrôlée et Cypress Park en général. »

INTRODUITE DE FRAIS DE STATIONNEMENT

, Cypress Mountain a commencé à faire payer le stationnement dans certains lots afin de tenter de réduire les foules après que la province n’ait pas renouvelé son système de laissez-passer d’une journée gratuit malgré les demandes de la station. À l’époque, le centre de villégiature avait déclaré que les frais étaient directement liés à « l’annulation par BC Parks du système de réservation utilisé cet été pour contrôler la demande. »

« Cypress Mountain a insisté auprès de BC Parks pour qu’il s’engage dans les réalités anticipées COVID-19 de la fréquentation hivernale du parc provincial Cypress », selon une déclaration publiée cette saison-là par le président de la station, Russell Chamberlain.

« Alors que la deuxième vague de COVID-19 prenait de l’ampleur, BC Parks a convenu de mettre en place un « système de laissez-passer d’une journée » semblable à celui utilisé pour contrôler la demande lors de la première vague de la pandémie. »

Mais M. Chamberlain a dit qu’on lui a dit plus tard que le programme de laissez-passer pour les parcs n’allait pas être réintroduit après tout.

« Après que des avertissements explicites aient été émis par Cypress Mountain Resort à BC Parks, concernant les effets attendus d’une fréquentation incontrôlée, aucune action proactive significative n’a été prise », selon la déclaration de Chamberlain.

Dans sa requête à la Cour suprême de la Colombie-Britannique, l’entreprise affirme que le « manque de gestion des visites » crée un goulot d’étranglement dans les zones alpines et nordiques. En fait, au cours des saisons hivernales précédentes, BC Parks a émis des avis à l’intention des amateurs de plein air, les informant que les conducteurs risquaient d’être refoulés lorsque les terrains seraient remplis.

SIGNAGE ENLEVÉ PAR BC PARKS

Les frais de stationnement pour 2020 ont été établis à plusieurs endroits dans la zone de loisirs contrôlée de la station, y compris le segment nordique. Le centre de villégiature a déclaré qu’il avait compris que cela incluait la route d’accès à Hollyburn, et a donc installé un parcomètre et des panneaux concernant le stationnement payant le long de ce tronçon de 300 mètres. [Peu après l’installation du parcomètre et de la signalisation le long du segment nordique, des représentants de BC Parks ont unilatéralement retiré la signalisation, car BC Parks estimait que le segment nordique ne faisait pas partie de la zone de loisirs contrôlée « , indique la pétition.

La pétition explique en détail l’historique des limites du parc, qui ont été modifiées à plusieurs reprises. [Dans un accord, signé en 1997, le segment nordique et la route d’accès à Hollyburn devaient être inclus dans la zone de loisirs contrôlée une fois le nouveau parc de stationnement terminé. Même si le stationnement a été construit, les limites n’ont jamais été redéfinies.

« Bien qu’il s’agisse d’une hypothèse, il est probable que les parties n’ont pas réussi à compléter l’étape de redécoupage de la zone récréative contrôlée &hellip ; en raison du roulement de personnel chez BC Parks, MOTI et Cypress Bowl Recreations et du fait que les parties en question n’ont pas donné suite à l’étape d’émission d’une nouvelle carte », suggère la pétition.

Cypress Mountain souhaite donc que cette « erreur mutuelle » soit rectifiée en faisant redessiner la carte du parc pour inclure le segment nordique et le chemin d’accès à Hollyburn dans la zone de loisirs contrôlée. La pétition n’indique pas si le stationnement payant sera réintroduit si cela se produit.

Dans une déclaration à Actualitescanada Vancouver, le ministère de l’Environnement a pris acte de la pétition de Cypress Bowl Recreations Limited Partnership et a refusé de faire des commentaires pendant que l’affaire est devant le tribunal.  ;