Nissan investit dans les véhicules électriques et le développement de batteries
Nissan a annoncé lundi qu’il allait investir 2 000 milliards de yens (17,6 milliards de dollars) au cours des cinq prochaines années et développer une batterie plus puissante et moins chère pour renforcer sa gamme de véhicules électriques.
Le directeur général du constructeur automobile japonais, Makoto Uchida, a déclaré que 15 nouveaux véhicules électriques seraient disponibles d’ici l’exercice 2030. Nissan Motor Co. vise une « électrification » de 50 % de sa gamme de modèles, dans le cadre de ce que M. Uchida a appelé le plan à long terme « Nissan Ambition 2030 ». Les véhicules électrifiés comprennent les véhicules hybrides et d’autres types de modèles écologiques autres que les véhicules électriques.
L’effort est principalement axé sur les véhicules électriques pour réduire les émissions et répondre aux besoins de divers clients, a déclaré M. Uchida. Nissan va également réduire les émissions de carbone dans ses usines, a-t-il ajouté.
La société s’est efforcée de mettre derrière elle le scandale de son ancien président Carlos Ghosn. Ghosn, qui a dirigé Nissan pendant deux décennies, après avoir été envoyé au Japon par le partenaire d’alliance français Renault, a été arrêté à Tokyo en 2018 pour diverses accusations de malversations financières.
Uchida n’a pas fait mention du scandale mais a évoqué des « erreurs passées » qu’il a promis de ne pas répéter chez Nissan.
L' »électrification » de Nissan repose sur le développement d’une nouvelle ASSB, ou batterie à l’état solide, qu’elle a qualifiée de « percée » car elle est moins chère et produit plus d’énergie que les batteries actuellement utilisées.
Cela signifie que les groupes motopropulseurs électriques peuvent être plus facilement utilisés dans les camions, les fourgonnettes et autres véhicules plus lourds, car les batteries peuvent être plus petites. Selon Nissan, l’ASSB sera produite en série d’ici 2028.
Les coûts des véhicules électriques diminueront également grâce à l’innovation en matière de batteries pour atteindre des niveaux comparables à ceux des voitures à essence ordinaires, a déclaré M. Uchida.
« Nissan est sorti d’une crise et est prêt à prendre un nouveau départ », a-t-il déclaré.
Tous les grands constructeurs automobiles, y compris le rival japonais de Nissan, Toyota Motor Corp, travaillent sur des véhicules électriques, dans un contexte de préoccupation croissante pour le changement climatique et la durabilité. Les consommateurs du monde entier exigent également davantage de dispositifs de sécurité.
Uchida a déclaré que Nissan embauchait 3 000 ingénieurs pour renforcer sa recherche, notamment en matière de technologie numérique pour les véhicules.
Nissan, dont le siège est à Yokohama, au Japon, a souffert récemment de la pénurie de puces informatiques qui a frappé tous les constructeurs automobiles en raison des fermetures et autres mesures prises dans les usines de puces pour lutter contre la pandémie de coronavirus.
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