De nombreux Canadiens signalent de longs retards et temps d’attente dans les aéroports du Canada alors que l’industrie du voyage rebondit après deux ans de restrictions en cas de pandémie.

Danielle Parent dit qu’elle a attendu « pendant des heures » à l’aéroport international Pearson de Toronto après son retour récent au Canada après sa lune de miel au Mexique.

Parent a déclaré à actualitescanada Channel que son avion avait atterri à l’aéroport et que les portes s’étaient ouvertes comme d’habitude, cependant, une heure s’est ensuite écoulée sans que personne ne débarque de l’avion.

« Il y avait des rumeurs circulant autour de l’avion selon lesquelles nous pourrions être là pendant au moins trois heures. À ce moment-là, je commençais à avoir une crise de panique », a-t-elle déclaré jeudi.

Parent a déclaré que c’était une « terrible expérience » après ses vacances et a demandé à l’un des agents de bord de quitter l’avion plus tôt pour des raisons médicales. Elle a dit qu’ils avaient finalement permis à elle et à son mari de débarquer plus tôt.

Mais une fois descendu de l’avion, Parent a déclaré qu’ils avaient « immédiatement » rencontré une « ligne extrêmement longue qui serpentait tout le long du couloir juste pour se rendre à l’escalator pour les douanes ».

Bien qu’ils aient pu contourner cette ligne pour des raisons médicales, Parent estime qu’ils auraient attendu au moins 90 minutes pour se rendre à la douane. Une fois à la douane, c’était au moins deux heures et demie d’attente pour passer.

« Il y avait environ trois personnes qui travaillaient pour gérer cette ligne massive qui serpentait vraiment dans tout l’intérieur du bâtiment », a déclaré Parent.

Plusieurs aéroports signalent des files d’attente extrêmement longues aux points de contrôle de sécurité et de contrôle aux frontières, tandis que les passagers disent qu’ils sont obligés d’attendre des heures – et parfois de manquer leurs vols.

L’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto a déclaré la semaine dernière que les problèmes de dotation à l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) contribuaient aux longues files d’attente à l’aéroport Pearson de Toronto.

« Alors que le transport aérien reprend, nous observons des pics simultanés, ce qui peut entraîner l’inondation de plus d’un point de contrôle de sécurité par les passagers à la fois, ce qui rend plus difficile la redistribution des ressources pour faire face à ces volumes de passagers », a déclaré l’ACSTA en partie dans un .

Le ministre des Transports, Omar Alghabra, a déclaré que l’agence de sécurité des aéroports du Canada augmentait ses effectifs, mais a suggéré que le manque de travailleurs n’était pas le principal responsable des retards dans les aéroports.

Alghabra a déclaré que les voyageurs non pratiquants causaient des retards aux points de contrôle de sécurité alors que les Canadiens repassaient en mode voyage après avoir passé la majeure partie des deux dernières années cloués au sol par COVID-19.

« Retirer les ordinateurs portables, retirer les fluides – tout cela ajoute 10 secondes ici, 15 secondes là-bas », a-t-il déclaré aux journalistes.

La modification des horaires de vol a également entraîné de grands volumes de vols partant et arrivant en même temps, provoquant de gros goulots d’étranglement à certaines heures de la journée, ainsi que des réservations de dernière minute, a-t-il déclaré.

Les parents ont déclaré qu’il y avait « peu de communication » de la part du personnel de bord sur la cause des retards à l’intérieur de l’aéroport. Elle a ajouté qu’elle était partie pour sa lune de miel plus tôt ce mois-ci le jour où les aéroports ont commencé à signaler des retards, mais qu’elle n’avait eu aucun problème pour se rendre au Mexique depuis l’aéroport Pearson.

« L’hôtesse de l’air a en fait fait un commentaire disant que j’aurais dû le savoir, mais je me suis dit: » Eh bien, nous étions en lune de miel. Nous ne suivions pas les informations sur Pearson «  », a expliqué Parent.

LES TEMPS D’ATTENTE A L’AÉROPORT LA « NOUVELLE NORMALE »

Martin Firestone, président de la société de courtage d’assurance voyage Travel Secure, basée à Toronto, que ces longs délais d’attente dans les aéroports seront la « nouvelle norme » pour ceux qui prennent des vacances cet été.

« Il semble juste que les voyages soient revenus plus grands et meilleurs que jamais. Malheureusement, l’infrastructure n’est plus là où elle était », a déclaré Firestone. « Maintenant, les gens font face à de longues files d’attente et courent le risque de manquer un vol. »

Firestone affirme qu’arriver tôt à l’aéroport est la meilleure stratégie pour lutter contre les longs temps d’attente, ainsi que pour planifier à l’avance.

« Vous ne pouvez pas arriver assez tôt. Je sais qu’il dit deux heures nationales, trois heures internationales – je ne pense pas que ce soit suffisant. Vous devez juste être là, vous asseoir là, prendre votre temps là-bas, plutôt que de vous asseoir à à la maison et en essayant de chronométrer parce que si vous manquez ce vol, cet avion ne vous attend pas », a-t-il déclaré.

Parent a déclaré qu’elle ne reviendrait pas à l’aéroport Pearson tant que les problèmes de personnel et les longs délais d’attente n’auront pas été résolus.

« Nous avions un membre de la famille qui était censé venir nous chercher, mais ils nous ont attendu des heures au point où nous avons finalement dû leur dire [to] rentrer chez moi et j’ai entendu dire que beaucoup de gens étaient dans le même bateau », a-t-elle déclaré.

S’adressant à actualitescanada Channel jeudi, le président et chef de la direction de Tourism Industry of Ontario, Chris Bloore, a déclaré que les restrictions pandémiques dans les aéroports contribuaient également aux retards de plusieurs heures que de nombreux voyageurs ont subis ces dernières semaines.

Il a déclaré que les contrôles de santé COVID-19, y compris les tests aléatoires, ralentissaient les délais de traitement des voyageurs entrants pour le dédouanement.

« Avant la pandémie, il fallait environ 30 secondes à un client ou à un voyageur pour passer les contrôles douaniers. Maintenant, cela prend jusqu’à deux minutes et c’est pourquoi nous entendons des histoires vraiment horribles », a expliqué Bloore.

Si le gouvernement fédéral se débarrassait de certaines de ces questions de santé obligatoires et déplaçait les tests aléatoires hors site, dit Bloore, cela aiderait à alléger le fardeau du personnel de l’aéroport.

« C’est un mélange de problèmes, mais ce sont des problèmes que nous pouvons résoudre en travaillant avec le gouvernement fédéral et je pense que nous devons le faire le plus tôt possible car nous ne serons occupés qu’en été », a-t-il déclaré. mentionné.

Bloore dit que la situation à Pearson devient «très, très grave» et craint qu’elle n’endommage la réputation, non seulement de Toronto, mais de tout le Canada en tant que destination de voyage.

« Nous devons reconnaître qu’après deux ans d’incertitude et une période si difficile pour l’industrie du voyage et du tourisme, nous ne pouvons pas prendre notre place en tant que destination touristique de premier plan pour acquise », a-t-il déclaré.

« Sinon, certaines personnes choisiront tout simplement de ne pas venir en Ontario ou au Canada dans son ensemble. »

Avec un dossier de La Presse Canadienne

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