Le ministre des Transports, Omar Alghabra, estime que les compagnies aériennes doivent assumer la responsabilité des problèmes de transport qui se produisent dans les aéroports du pays.

Le gouvernement fédéral s’est démené pour répondre aux scènes de files d’attente interminables, de retards de vols et d’agitation quotidienne dans les aéroports – en particulier à l’aéroport Pearson de Toronto – un problème que l’industrie de l’aviation a attribué à une pénurie d’agents de sécurité et de douanes fédéraux.

Mais M. Alghabra a déclaré aux journalistes aujourd’hui que « les compagnies aériennes ont également un devoir », disant qu’elles doivent « respecter leur part du marché » en ce qui concerne les annulations de vols et les bagages manquants. [John Gradek, directeur du programme de gestion de l’aviation de l’Université McGill, affirme que les compagnies aériennes ont utilisé Ottawa comme « bouc émissaire » en programmant plus de vols qu’elles n’ont de personnel ou de ressources pour en assurer, ce qui entraîne des retards et des annulations.

Les défaillances d’une partie de la chaîne du transport aérien peuvent avoir des répercussions sur d’autres, par exemple l’encombrement des zones douanières qui empêche les équipages de débarquer, ou le manque d’agents du service à la clientèle des compagnies aériennes qui aggrave les retards.

Selon M. Alghabra, l’agence de sécurité aéroportuaire a embauché plus de 900 agents de contrôle depuis avril, mais beaucoup sont encore en formation.

Ce reportage de La Presse Canadienne a été publié pour la première fois le 21 juin 2022

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