Un juge américain fixe une audience pour reconsidérer la peine de 110 ans de prison d’un camionneur
GOLDEN, COLO. — Un chauffeur routier condamné à 110 ans de prison pour un accident explosif qui a tué quatre personnes dans la banlieue de Denver a fait un pas de plus lundi vers une éventuelle réduction de sa peine.
Le juge Bruce Jones a prévu une audience le 13 janvier pour reconsidérer la peine de Rogel Aguilera-Mederos suite à l’indignation générale suscitée par la sévérité de sa punition et à une demande inhabituelle des procureurs de réexaminer l’affaire.
Lors d’une audience virtuelle pour discuter de la demande, l’un des avocats d’Aguilera-Mederos, James Colgan, a déclaré que la défense avait besoin de temps pour faire des recherches afin de voir s’il y avait des cas similaires qui pourraient guider son approche.
Jones a dit qu’il voulait en savoir plus sur la question de savoir si la loi qui lui permettait de reconsidérer la peine lui donnait le pouvoir discrétionnaire de fixer la peine qu’il voulait.
Il a déclaré que les victimes pourraient s’exprimer lors de l’audience en personne sur la question de savoir si Aguilera-Mederos devrait être condamné à une nouvelle peine. Mais il a noté qu’il ne voulait pas qu’elles subissent ce stress à moins qu’elles ne le souhaitent.
“Je suis un public captif s’ils veulent me parler,&rdquo ; a-t-il dit. [Environ 5 millions de personnes ont signé une pétition en ligne demandant la clémence pour Aguilera-Mederos. En plus de la demande de l’accusation de réduire la peine, Aguilera-Mederos a demandé la clémence du gouverneur du Colorado, Jared Polis.
La semaine dernière, le procureur Alexis King a déclaré qu’elle demanderait une peine de 20 à 30 ans pour l’accident survenu en 2019 sur l’autoroute 70 à l’ouest de Denver. Elle a déclaré que cette fourchette de peines reflète un « résultat approprié » pour la conduite d’Aguilera-Mederos, notant que l’accident n’était pas un accident.
Après l’audience de lundi, King a déclaré que son bureau avait fait la demande de réexamen pour donner au tribunal la possibilité d’imposer une peine qui ne soit pas liée aux lois sur les peines obligatoires de l’État. Elle a déclaré que le juge, connaissant bien l’affaire, était le mieux placé pour décider d’une nouvelle peine et a exhorté les gens à être patients pendant le déroulement de la procédure judiciaire.
Jones a imposé la peine de 110 ans à Aguilera-Mederos le 13 décembre après avoir constaté qu’il s’agissait de la peine minimale obligatoire prévue par la loi de l’État.
“Je déclare que si j’avais la discrétion, ce ne serait pas ma sentence,&rdquo ; a dit le juge pendant l’audience.
Leonard Martinez, un autre avocat d’Aguilera-Mederos, a déclaré que la nouvelle fourchette de peines demandée par le procureur de district n’est pas cohérente avec des cas similaires au Colorado et aux Etats-Unis.
La loi du Colorado permet de modifier les peines pour les crimes jugés violents dans les cas de « circonstances inhabituelles et atténuantes », mais ces peines ne peuvent prendre effet que 119 jours après l’entrée en prison de la personne. King et les avocats de la défense pensent que Jones peut imposer une nouvelle peine réduite avant cela et la faire entrer en vigueur plus tard.
Aguilera-Mederos a témoigné qu’il transportait du bois de construction lorsque les freins de son semi-remorque ont lâché alors qu’il descendait une pente raide de l’Interstate 70 dans les contreforts des Rocheuses le 25 avril 2019. Son camion a percuté des véhicules qui avaient ralenti à cause d’une autre épave, déclenchant un accident en chaîne et une boule de feu qui a consumé des véhicules et fait fondre des parties de l’autoroute.
Il a pleuré en présentant ses excuses aux familles des victimes lors de sa condamnation le 13 décembre.
“Quand je regarde mes accusations, nous parlons d’un meurtrier, ce qui n’est pas moi,&rdquo ; a-t-il dit. “Je n’ai jamais pensé à faire du mal à quelqu’un de toute ma vie.&rdquo ;
Les procureurs ont soutenu qu’il aurait dû utiliser une rampe d’accès conçue pour de telles situations. Aguilera-Mederos, pour sa part, a déclaré qu’il luttait pour éviter le trafic et qu’il essayait de changer de vitesse pour ralentir.
L’accident a tué Miguel Angel Lamas Arellano, 24 ans, William Bailey, 67 ans, Doyle Harrison, 61 ans, et Stanley Politano, 69 ans. Les parents des victimes ont soutenu l’idée d’une peine de prison lors de l’audience de détermination de la peine.