Stellantis confirme que la construction s’est arrêtée sur le site de l’usine de batteries de Windsor
Stellantis a confirmé que la construction s’est arrêtée sur le site de l’usine de batteries EV de Windsor.
Dans un communiqué, Stellantis a déclaré que « le gouvernement canadien n’a donc pas respecté ce qui avait été convenu ».
« A compter d’aujourd’hui, toutes les constructions liées à la production de modules de batterie sur le site de Windsor sont arrêtées », a déclaré lundi un communiqué révisé.Stellantis et le site de construction d’une usine de batteries pour véhicules électriques LG Energy Solution à Windsor, en Ontario, le lundi 15 mai 2023. (Sijia Liu/actualitescanada Windsor)
La nouvelle de l’arrêt potentiel du projet est intervenue après que le Toronto Star a rapporté vendredi que Stellantis pourrait abandonner les plans de l’usine de Windsor si les gouvernements provincial et fédéral n’augmentaient pas le financement. Ceci, après que Volkswagen se soit vu offrir d’importantes subventions du gouvernement fédéral – à hauteur de 13 milliards de dollars pour construire à St. Thomas.
Le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, a déclaré aux journalistes lundi qu’il était inquiet.
« Cela m’inquiète vraiment. Vous savez, nous avons besoin que le gouvernement fédéral intervienne comme il l’a fait pour Volkswagen. Nous avons signé un accord avec Stellantis il y a des mois, il y a un certain temps en fait, sur l’infrastructure – et nous leur avons donné exactement le même montant que nous avons donné à Volkswagen.
Il a ajouté qu’ils avaient besoin que le gouvernement fédéral vienne à la table et montre son soutien comme il l’a toujours fait.
« Ils ont été d’excellents partenaires, au fait, et chaque accord que nous avons conclu, nous avons donc besoin d’eux pour travailler avec Stellantis et je sais que le maire Dilkens est également très inquiet et moi aussi. »
Un communiqué du bureau du maire indique que son objectif est de trouver une solution qui profitera à la communauté.
« La ville de Windsor s’engage pleinement à utiliser toutes les ressources disponibles afin de recueillir des informations vitales, de rester bien informée et d’être prête à offrir son aide dans toutes les capacités nécessaires pour résoudre l’impasse entre Ottawa et toutes les parties concernées », dit le communiqué. « L’impact potentiel sur notre communauté est important, avec des milliers d’emplois menacés. Windsor a rempli ses responsabilités et ses engagements pour l’usine NextStar EV, et les négociations entre les parties sont en cours. Notre objectif collectif reste inébranlable pour aider à trouver une solution constructive au profit de notre communauté.
Le député de Windsor-Tecumseh, Irek Kusmierczyk, a déclaré samedi qu’il était convaincu que la construction se poursuivrait.
« Je tiens à rassurer les résidents de notre communauté que nous sommes absolument engagés dans ce projet », a déclaré Kusmierczyk.
Kusmierczyk a souligné que le premier ministre Justin Trudeau et la ministre des Finances Chrystia Freeland sont également engagés dans des discussions pour parvenir à un accord.
« Tout le monde reconnaît, tous les partenaires reconnaissent, qu’il s’agit d’un investissement générationnel et vraiment, c’est l’avenir du secteur automobile », a déclaré Kusmierczyk. « C’est l’avenir du Canada et de notre communauté et je peux vous dire que tous les partenaires sont absolument engagés dans ce projet, tant pour l’investissement dans l’usine de batteries que pour l’investissement dans l’usine d’assemblage de Windsor.
Freeland a déclaré lundi qu’elle était « confiante » que l’accord sera conclu, mais espère que la province agira également.
« En ce qui concerne Stellantis, nous sommes très favorables à cet investissement et je suis absolument convaincue que nous allons conclure un accord. Mais je tiens également à souligner que les ressources du gouvernement fédéral ne sont pas infinies », a-t-elle déclaré. . « Et nous comptons sur l’Ontario pour faire sa juste part, et nous comptons sur Stellantis pour être raisonnable. »
Dans une déclaration envoyée par courrier électronique à actualitescanada lundi, un porte-parole de François-Philippe Champagne, ministre fédéral de l’Innovation, de la Science et de l’Industrie, a déclaré que le gouvernement poursuivait les négociations.
« L’industrie automobile est cruciale pour l’économie canadienne et pour les centaines de milliers de travailleurs canadiens de ce secteur. C’est pourquoi le ministre Champagne a travaillé sans relâche pour assurer l’avenir de l’industrie automobile canadienne », indique le communiqué. « Nous continuons à négocier de bonne foi avec nos partenaires. Notre priorité absolue est et demeure d’obtenir la meilleure offre pour les Canadiens.
Dans une lettre publiée samedi, le maire de Windsor, Drew Dilkens, a déclaré qu’il s’attend à ce que le gouvernement fédéral respecte ses engagements qui verraient l’un des plus grands constructeurs automobiles au monde construire une usine de batteries de véhicules électriques dans l’est de Windsor.
Entre-temps, le député de Windsor-Ouest, Brian Masse, a déclaré qu’il était en contact avec le bureau du maire, les dirigeants locaux d’Unifor et le ministre fédéral de l’Innovation, François-Philippe Champagne.
« C’est inquiétant, il n’y a aucun doute », a déclaré Masse à actualitescanada. « Mais je ne suis pas surpris qu’il y ait une sorte de tentative de renégocier ou de faire quelque chose de différent simplement parce que nous n’avons pas de politique automobile nationale. »
– Avec des fichiers de Chris Campbell de actualitescanada Windsor.
Ceci est une histoire en développement. Plus de détails à venir.