Mick Schumacher a décliné plusieurs occasions jeudi de discuter de son avenir en Formule 1, alors que l’on spécule qu’il sera lâché par Haas à la fin de la saison.

Le fils du septuple champion de F1 Michael Schumacher en est à sa deuxième saison chez Haas, où il a été promu de la Ferrari Driver Academy. Il est associé à Ferrari depuis 2019 après avoir remporté le championnat d’Europe de F3.

Le contrat de Schumacher avec l’académie doit expirer à la fin de cette année et Haas, qui a un partenariat moteur avec Ferrari, ne serait pas obligé de garder l’Allemand de 23 ans si Schumacher ne fait plus partie du programme.

On a demandé à Schumacher, avant le Grand Prix des Pays-Bas, s’il comptait rester chez Haas pour une troisième saison, s’il discutait avec d’autres équipes et « quels sont les avantages et les inconvénients de ce que vous faites à l’avenir ? »

Il a éludé ces trois questions.

« Je vois les avantages que je vais courir ce week-end et le week-end suivant et, espérons-le, à Singapour et Suzuka et les courses à venir », a déclaré Schumacher au Circuit Zandvoort. « Je suis excité pour ce week-end et notre voiture devrait être assez forte et j’espère pouvoir marquer quelques points ».

Schumacher est resté de marbre lorsqu’on lui a demandé directement s’il souhaitait parler de ses projets pour 2023, et a transmis deux autres questions sur son avenir. La première portait sur les conversations qu’il a eues au sujet de sa participation à la Ferrari Driver Academy.

« Je pense que dans ce sens, ce qui est discuté en coulisses entre nous est quelque chose qui est entre nous, et je préfère garder entre nous et ne pas parler publiquement », a-t-il dit.

Schumacher a ensuite déclaré « qu’il s’agit de questions contractuelles, que je ne peux pas détailler », lorsqu’il a été interrogé sur son avenir sur la grille de la F1. Si Haas ne retient pas Schumacher pour la saison prochaine et qu’il ne parvient pas à trouver une autre place, la grille perdrait ses deux pilotes allemands en raison de la retraite du quadruple champion Sebastian Vettel.

Schumacher a été publiquement mis en demeure plus tôt cette saison par le directeur de l’équipe Haas, Guenther Steiner, d’améliorer ses performances. Il a manqué la deuxième course de la saison lorsqu’il a chuté en Arabie Saoudite et a été emmené brièvement à l’hôpital pour une évaluation. Schumacher a également chuté à Monaco.

Il marque enfin les premiers points de sa carrière en F1 en juillet au Grand Prix de Grande-Bretagne en terminant huitième à Silverstone. Schumacher était sixième lors de la course suivante en Autriche et totalise 12 points. Kevin Magnussen, qui est revenu chez Haas cette saison après une séparation d’un an, mène la seule équipe américaine de F1 avec 22 points.

Schumacher, quant à lui, a régressé depuis ses deux dernières courses exceptionnelles. Il était 15e en France, 14e en Hongrie et 17e la semaine dernière en Belgique. Schumacher est 15e au classement des 20 pilotes.

S’il perd son siège actuel, il n’y a pas beaucoup d’options pour Schumacher. Daniel Ricciardo a été racheté de son contrat chez McLaren et est à la recherche d’un emploi et McLaren espère gagner un combat avec Alpine pour utiliser Oscar Piastri, le pilote de réserve Alpine, pour remplacer Ricciardo.

Alpine veut Piastri pour le siège qui se libère lorsque Fernando Alonso part pour remplacer Vettel chez Aston Martin.

Schumacher a reçu un soutien jeudi lorsque le pilote Alpine Esteban Ocon a déclaré qu’il avait fait comprendre à l’équipe que Schumacher était son choix pour remplacer Alonso.

« Mon choix, si j’avais quelque chose à dire, serait Mick s’il n’a rien de prévu pour l’année prochaine », a déclaré Ocon. « Mick est un bon ami à moi, donc si je peux aider à ce sujet, ce n’est pas un problème. Je pense qu’il a montré des talents dans les catégories juniors.

« Il a été très rapide, vous savez, parfois en Formule 1. Ce n’est pas facile d’être performant avec une voiture qui est un peu en retrait, et c’est un gars formidable et il pourrait être très performant s’il rejoignait une voiture compétitive et pour le moment Alpine est compétitive. »