Le gouvernement de la Saskatchewan n’a pas l’intention d’assouplir les exigences relatives aux permis de camionnage
Le gouvernement de la Saskatchewan cherche à rassurer les familles des personnes tuées ou blessées dans l’accident de bus des Broncos de Humboldt en leur disant qu’il ne prévoit pas d’assouplir les règles relatives aux permis de conduire des camions.
« Comme vous l’avez noté, des préoccupations ont été soulevées au sujet de la pénurie de chauffeurs dans l’industrie du camionnage », a écrit Don Morgan, le ministre responsable de la Saskatchewan Government Insurance, dans une lettre adressée aux familles, dont certaines ont exprimé des inquiétudes au sujet d’un changement potentiel des règles.
« Cependant, la sécurité est de la plus haute importance et aucun changement n’est envisagé qui pourrait compromettre la sécurité sur nos routes. »
Seize personnes ont été tuées et 13 autres ont été blessées après qu’un camion de transport et un bus transportant l’équipe de hockey junior soient entrés en collision à une intersection rurale le 6 avril 2018.
Dans une lettre adressée au gouvernement de la Saskatchewan le mois dernier, 24 des familles ont déclaré qu’elles s’opposaient à la possibilité que la province élimine la nécessité d’obtenir un permis de conduire de classe 5 avant d’obtenir un permis de conduire commercial de classe 1.
« Le conducteur du camion semi-remorque qui a causé cet horrible accident était manifestement sous-qualifié pour conduire le semi-remorque. Il fait partie du nombre croissant de conducteurs non formés et non qualifiés qui sont à l’origine d’accidents causant des décès et des blessures sur les routes et autoroutes de la Saskatchewan « , ont écrit les auteurs de la lettre, Celeste Leray-Leicht et Kurt Leicht, dont le fils Jacob est décédé dans l’accident.
Les familles ont déclaré que la modification des titres de compétence pour faciliter l’obtention d’un permis de conduire de classe 1 pour les nouveaux conducteurs n’est pas dans l’intérêt de tous ceux qui voyagent sur les routes canadiennes.
Mais dans sa lettre aux familles la semaine dernière, Morgan a déclaré que cela ne se produira pas.
« Je vous assure qu’il n’est pas prévu de supprimer l’obligation pour un conducteur d’être titulaire d’un permis de conduire de classe 5 pleinement expérimenté avant d’obtenir un permis de classe 1, ni d’apporter d’autres changements qui faciliteraient l’obtention d’un permis de classe 1 pour les nouveaux conducteurs « , a-t-il écrit.
« Il est essentiel que les conducteurs aient de l’expérience avec les véhicules de tourisme ordinaires avant de tenter de conduire des véhicules beaucoup plus grands et plus complexes. »
Morgan a déclaré que tout nouveau conducteur souhaitant obtenir un permis de classe 1 est tenu de suivre le programme de formation de base obligatoire, qui comprend 121,5 heures de formation.
Il a ajouté qu’il existe des accords de réciprocité avec un certain nombre de pays. Les camionneurs expérimentés de ces pays qui peuvent prouver qu’ils ont plus de cinq ans de conduite avec un permis de classe 1 équivalent peuvent passer les tests. S’ils n’y parviennent pas, ils doivent suivre le cours de niveau d’entrée.
Le ministre a félicité les familles des Broncos pour l’importance qu’elles accordent à la sécurité routière et « pour les efforts qu’elles déploient afin d’éviter que d’autres familles ne connaissent la même souffrance que la vôtre ».
Ce reportage de La Presse Canadienne a été publié pour la première fois le 15 novembre 2022.