Migrants de la Manche : Enregistrement des traversées de la France vers le Royaume-Uni.
Un an après que 27 migrants se soient noyés en tentant de rejoindre le Royaume-Uni depuis le nord de la France, dans ce qui a été décrit comme la pire catastrophe maritime dans la Manche depuis 30 ans, le nombre de traversées de migrants n’a fait qu’augmenter.
En fait, l’année 2022 a déjà battu les records précédents. Depuis le début de l’année, plus de 40 000 personnes ont effectué le dangereux voyage sur la voie maritime la plus fréquentée du monde, selon le gouvernement britannique, contre 28 500 l’année dernière, 8 400 en 2020 et 1 900 en 2019.
actualitescanada a parlé à des demandeurs d’asile qui attendent à Calais une place sur un canot pneumatique et une météo favorable. Un homme originaire d’Afghanistan nous a dit qu’il avait préparé ses 3 000 euros (4 100 $) et qu’il attendait des nouvelles des passeurs. Un Iranien dont la demande d’asile en France avait été rejetée avait depuis essayé trois fois de rejoindre le Royaume-Uni. Lorsqu’on lui a demandé s’il avait peur de mourir en essayant de traverser, il a ri en montrant le camp de fortune et a demandé quelle était l’alternative.
Ils viennent d’Afghanistan, d’Iran, de Syrie, d’Albanie et du Soudan, entre autres pays. La langue anglaise est un facteur important et pour ceux qui cherchent un travail sans papiers, ils ont entendu dire que se glisser dans le marché noir est beaucoup plus facile que dans d’autres pays. Parmi eux, il y en a aussi qui pourraient prétendre au statut de réfugié une fois arrivés au Royaume-Uni, mais le problème est de trouver un moyen légal d’atterrir sur le sol britannique.
Suella Braverman, la ministre britannique en charge du dossier, a qualifié la crise d' »invasion », mais lors d’un échange avec un collègue conservateur lors d’une commission parlementaire, elle n’a pas expliqué comment une personne pourrait demander l’asile au Royaume-Uni si elle n’a pas l’autorisation de monter dans un avion à destination du Royaume-Uni.
« Nous devons ouvrir des passages sûrs et légaux, comme nous l’avons fait pour l’Ukraine », a déclaré Lucy Halliday, membre d’une association caritative, à actualitescanada lors d’une randonnée matinale dans une zone boisée de Calais. Elle passe beaucoup de ses matinées à chercher des demandeurs d’asile et à s’assurer qu’ils ont quelque chose à manger. « Nous avons prouvé que le Royaume-Uni n’est pas plein, que nous pouvons accueillir davantage de personnes et que nous pouvons ouvrir des passages sûrs, afin que personne n’ait à risquer sa vie sur un petit bateau pour traverser la Manche », a-t-elle déclaré.
Les camps sont éparpillés et lorsqu’ils entendent la voix de Halliday proposant des tickets repas, un homme africain dézippe sa tente, sort la tête et crie en retour « de la nourriture pour chat ? ! ». En attendant d’avoir une chance de passer au Royaume-Uni, il a trouvé neuf chats qui viennent maintenant le voir pour se nourrir.
A proximité, dans ce qui était autrefois un champ vide, le seul bruit est celui de la pluie qui frappe les tentes bleues abritant de jeunes Soudanais. L’un d’entre eux n’a que 17 ans et est ici depuis des mois. Il n’a pas les 3 000 euros nécessaires pour voyager en canot pneumatique, alors il va essayer de se faufiler dans un camion qui traversera la Manche par l’Eurotunnel.
Pour ceux qui voyagent en bateau, 30 kilomètres et des passeurs impitoyables les séparent de leur destination finale. Pour beaucoup, le risque de mourir en chemin est toujours préférable à ce qu’ils ont laissé derrière eux.