Bombardier : Le jet de passagers le plus rapide devient supersonique
La course à la reprise des vols supersoniques de passagers, près de deux décennies après la mise hors service du Concorde, a connu une lueur d’espoir lundi lorsque l’avionneur Bombardier a révélé des performances à grande vitesse tout en confirmant le lancement de son nouveau jet d’affaires.
La société canadienne a déclaré que le Global 8000, en cours de développement, sera « l’avion d’affaires spécialisé le plus rapide et le plus long au monde ».
Pouvant accueillir jusqu’à 19 passagers, ayant une autonomie de 8000 miles nautiques (14 800 kilomètres) et une vitesse maximale de Mach 0,94, le futur avion devrait entrer en service en 2025, selon une déclaration de Bombardier.
Cette nouvelle intervient après qu’un véhicule d’essai Global 7500 ait franchi le mur du son lors d’un vol de démonstration en mai dernier, atteignant une vitesse supérieure à Mach 1,015.
Percée supersonique
L’avion, accompagné d’un avion de chasse F/A-18 de la NASA, est également devenu le premier avion de la catégorie Transport à voler en supersonique avec du carburant aviation durable (SAF) à la suite du vol, selon Bombardier.
« L’avion Global 8000 tire parti des attributs exceptionnels de l’avion Global 7500, offrant à nos clients un avion phare d’une nouvelle ère « , a déclaré Éric Martel, président et chef de la direction de Bombardier, dans un communiqué publié lundi.
Les essais en vol du Global 8000 ont déjà commencé sur des véhicules d’essai en vol Global 7500. Bombardier affirme que le prochain avion aura également une altitude cabine équivalente à 2 900 pieds.
Nouvelle ère
Le Global 8000 n’est qu’un des nombreux développements dans le cadre des nombreux efforts visant à augmenter la vitesse des avions de transport de passagers, plus de deux décennies après le retrait du Concorde.
L’année dernière, United Airlines a annoncé qu’elle pourrait proposer des liaisons supersoniques dès 2029 après avoir conclu un accord pour l’achat de 15 jets supersoniques.
Pendant ce temps, la société Boom Supersonic, basée dans le Colorado, a achevé les essais au sol du X-B1, le prototype de son jet Overture, conçu pour accueillir entre 65 et 88 personnes, qui vise à voler sur plus de 500 routes principalement transocéaniques qui bénéficieront des vitesses de Mach-2,2 de l’avion.
Malheureusement, la startup Aerion, basée en Floride, s’est effondrée quelques mois après avoir révélé ses plans pour un avion de ligne commercial Mach 4+ appelé Aerion AS3 l’année dernière.