Zelenskyy observe des navires chargés d’exportations de céréales ukrainiennes
Le président Volodymyr Zelenskyy s’est rendu vendredi dans l’un des principaux ports ukrainiens de la mer Noire, une semaine après la conclusion d’un accord avec la Russie, la Turquie et les Nations Unies pour créer des couloirs sûrs permettant aux navires d’exporter des céréales bloquées dans le pays depuis le début de la guerre cinq mois depuis.
Sa visite dans un port de la région d’Odessa intervient alors que des travailleurs ont été vus en train de préparer des terminaux pour l’exportation de céréales, sur lesquels comptent des millions de personnes pauvres dans le monde confrontées à la faim.
« Le premier navire, le premier navire est chargé depuis le début de la guerre », a déclaré Zelenskyy.
Il a déclaré que l’exportation de céréales commencera avec le départ de plusieurs navires chargés mais qui n’ont pas pu quitter les ports ukrainiens après l’invasion russe.
« Notre camp est pleinement préparé. Nous avons envoyé tous les signaux à nos partenaires – l’ONU et la Turquie, et nos militaires garantissent la situation sécuritaire », a-t-il dit, ajoutant « il est important pour nous que l’Ukraine reste le garant de la sécurité alimentaire mondiale ». . »
Les visites dans les ports font partie d’une poussée plus large de l’Ukraine pour montrer au monde qu’elle est presque prête à exporter à nouveau des millions de tonnes de céréales vers le monde après l’accord décisif de la semaine dernière.
Les complexités de l’accord et les préoccupations concernant la sécurité des équipages de navigation ont déclenché l’accord sur un démarrage lent et prudent. Cela fait une semaine qu’il a été signé et aucun grain n’a encore quitté les ports. Mais les parties sont confrontées à un compte à rebours – l’accord n’est valable que pour 120 jours.
Cela survient une semaine après que des missiles russes ont frappé Odessa, remettant en question l’engagement de Moscou envers l’accord signé quelques heures plus tôt. Les parties ont convenu de faciliter l’expédition de blé ukrainien et d’autres céréales depuis les routes de la mer Noire bloquées par cinq mois de guerre, ainsi que d’engrais et de nourriture en provenance de Russie.
L’objectif au cours des quatre prochains mois est d’extraire quelque 20 millions de tonnes de céréales de trois ports maritimes ukrainiens bloqués depuis l’invasion du 24 février. Cela donne le temps à environ quatre à cinq gros vraquiers par jour de transporter des céréales depuis les ports vers des millions de personnes pauvres dans le monde confrontées à la faim.
« Nous sommes prêts », a déclaré vendredi à la presse le ministre ukrainien des Infrastructures, Oleksandr Kubrakov, dans le port d’Odessa.
Mais il a déclaré que l’Ukraine attend que l’ONU confirme les couloirs sûrs qui seront utilisés par les navires naviguant dans les eaux, qui ont été minées avec des explosifs. Entre-temps, un navire du port de Tchernomorsk était chargé de céréales, a-t-il déclaré.
Martin Griffiths, le responsable de l’ONU qui a négocié l’accord, a déclaré que la première cargaison de céréales pourrait quitter les ports ukrainiens dès vendredi, mais a averti que des travaux sont toujours en cours pour finaliser les coordonnées exactes des itinéraires les plus sûrs, affirmant que cela doit être « absolument cloué ». vers le bas. »
Lloyd’s List, un éditeur mondial d’actualités maritimes, a noté vendredi que si les responsables de l’ONU font pression pour le voyage initial cette semaine pour montrer les progrès de l’accord, l’incertitude persistante sur les détails clés empêchera probablement une augmentation immédiate des expéditions.
« Tant que ces problèmes logistiques et les grandes lignes détaillées des procédures de sauvegarde ne seront pas diffusées, les chartes ne seront pas convenues et les assureurs ne souscriront pas aux expéditions », ont écrit Bridget Diakun et Richard Meade de Lloyd’s List.
Ils notent, cependant, que les agences des Nations Unies, telles que le Programme alimentaire mondial, ont déjà pris des dispositions pour affréter une grande partie du grain pour les besoins humanitaires urgents.
L’acheminement du blé et d’autres aliments est essentiel pour les agriculteurs ukrainiens, qui manquent de capacité de stockage au milieu d’une nouvelle récolte. Ces céréales sont vitales pour des millions de personnes en Afrique, dans certaines parties du Moyen-Orient et de l’Asie du Sud, qui sont déjà confrontées à des pénuries alimentaires et, dans certains cas, à la famine.
Depuis la signature de l’accord il y a une semaine, les compagnies maritimes ne se sont pas précipitées car des mines explosives dérivent dans les eaux, les armateurs évaluent les risques et beaucoup s’interrogent encore sur le déroulement de l’accord.
L’Ukraine, la Turquie et l’ONU ont tenu à montrer que l’accord est en action depuis sa signature il y a une semaine. Le ministre turc de la Défense, Hulusi Akar, a déclaré jeudi à Al Jazeera que « l’accord a commencé dans la pratique » et que le premier navire quittant l’Ukraine avec des céréales devrait partir « très bientôt ».
Le ministre turc des Affaires étrangères, Mevlut Cavusoglu, a exprimé un optimisme similaire lors d’un point de presse, qualifiant l’accord de pas en avant significatif entre les parties belligérantes.
« Il ne s’agit pas seulement d’une mesure prise pour lever les obstacles à l’exportation de denrées alimentaires. Si elle est mise en œuvre avec succès, ce sera une mesure de confiance sérieuse pour les deux parties », a-t-il déclaré.
L’accord stipule que la Russie et l’Ukraine fourniront des « assurances maximales » aux navires qui bravent le voyage à travers la mer Noire vers les ports ukrainiens d’Odessa, Tchernomorsk et Yuzhny.
Pour les navires se dirigeant vers les trois ports ukrainiens, de plus petits bateaux-pilotes ukrainiens guideront les navires à travers les couloirs approuvés. L’ensemble de l’opération sera supervisé par un centre de coordination conjoint à Istanbul composé de responsables ukrainiens, russes, turcs et des Nations Unies.
Une fois que les navires auront atteint le port, ils seront chargés de dizaines de milliers de tonnes de céréales avant de repartir vers le détroit du Bosphore, où ils seront embarqués pour les inspecter à la recherche d’armes. Il y aura probablement aussi des inspections pour les navires embarquant pour l’Ukraine.
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Les rédacteurs d’Associated Press Aya Batrawy à Dubaï, aux Émirats arabes unis, Suzan Fraser à Ankara, en Turquie et Edith M. Lederer à l’ONU ont contribué à ce rapport