Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et le changement de comportement des consommateurs maintiennent l’inflation élevée au Canada
Les économistes affirment que les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et le changement de comportement des consommateurs contribuent à maintenir l’inflation à des niveaux élevés au Canada.
Le taux d’inflation du Canada a atteint 4,8 % d’une année à l’autre en décembre, une augmentation par rapport au taux de 4,7 % enregistré en novembre de l’année dernière, selon les données publiées mercredi par Statistique Canada. Le taux d’inflation est le plus élevé que le pays ait connu depuis 1991.
Pour mettre les choses en perspective, la Banque du Canada vise à maintenir l’inflation au point médian de 2 % d’une fourchette cible de maîtrise de l’inflation de 1 à 3 %.
La hausse de l’inflation est conforme aux attentes des économistes. « Nous sommes proches d’un pic d’inflation au Canada », a déclaré Sal Guatieri, économiste principal et directeur chez BMO Capital Markets, à CTVNews.ca lors d’un entretien téléphonique. L’économiste principal de la Banque Royale du Canada, Nathan Janzen, a déclaré mardi à CTVNews.ca que l’inflation pourrait osciller autour du haut de gamme – de 4,9% à 5%.
Les marchés sont restés incertains en raison des vagues continues de la pandémie. Cela a été alimenté par des perturbations de la chaîne d’approvisionnement, des conditions climatiques défavorables et des changements dans les modes de consommation.
À l’aide des données de Statistique Canada, CTVNews.ca a créé cinq graphiques et interrogé des économistes pour aider à expliquer pourquoi l’inflation au Canada reste si élevée au milieu des effets continus de la pandémie sur la chaîne d’approvisionnement mondiale.
Effet d’entraînement dû à la perturbation de la chaîne d’approvisionnement et à l’augmentation de la demande
Pendant la pandémie, l’inflation a été alimentée par de nombreux facteurs, la perturbation de la chaîne d’approvisionnement étant le principal. Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement mondiale se sont intensifiées, limitant la production et entraînant une hausse des coûts et des prix.
Le coronavirus a poussé de nombreuses usines à fermer, entraînant des routes de fret obstruées et un approvisionnement limité à travers les pays. Cela a entraîné une flambée des prix de produits tels que les meubles, les vélos, les voitures et les matières premières nécessaires aux fabricants.
Une autre raison de la poussée des prix est le rebond de la demande que connaissent certaines industries. Dans un contexte d’offre limitée, la demande de meubles augmente, poussant les prix encore plus haut. Selon Statistique Canada, les consommateurs qui ont acheté des appareils électroménagers comme des réfrigérateurs et congélateurs (+13,9 %) et des lave-linge et lave-vaisselle (+10,4 %) ont payé 8,9 % de plus en décembre 2021 qu’à la même période l’an dernier. Il s’agit du gain annuel le plus important depuis juin 1982. Selon les Perspectives de l’OCDE publiées l’année dernière, la reprise mondiale après la COVID-19 a été inégale. Les déséquilibres ont créé de l’incertitude, avec plus de risques à la baisse qu’à la hausse. Les nouvelles épidémies de virus ont restreint la mobilité au sein des régions et au-delà des frontières, ce qui signifie qu’une forte inflation pourrait durer plus longtemps.
Janzen a déclaré que les pressions sur la chaîne d’approvisionnement s’atténuaient un peu l’année dernière, mais qu’Omicron a perturbé le flux d’approvisionnement. La perturbation a eu un effet d’entraînement sur des industries telles que l’industrie automobile. Avec la nouvelle production de voitures en retard, les prix de location des véhicules et la demande ont augmenté. Les Canadiens ont payé 5 % de plus en 2021 pour des véhicules neufs par rapport à l’année précédente, en raison de la pénurie mondiale de puces semi-conductrices.
Guatieri a déclaré que les usines fermaient soit en raison d’un manque de personnel parce que les gens sont malades ou en quarantaine, et cela a indirectement eu un impact sur l’approvisionnement régulier en matières premières utilisées dans le processus de fabrication à l’échelle mondiale. Dans le même temps, le coût du fret à travers les océans a augmenté en raison de la pénurie de chauffeurs routiers, les expéditions étant retardées. Tous ces coûts sont répercutés sur les consommateurs.
Un changement de comportement des consommateurs
L’année 2021 a vu un changement dans les habitudes de consommation par rapport à l’année dernière. La pandémie a créé une situation sans précédent et a considérablement modifié le comportement des consommateurs en très peu de temps, selon un rapport de Statistique Canada et de la Banque du Canada.
Selon la Banque du Canada, après la première vague de la pandémie, les dépenses en biens se sont redressées plus rapidement que les dépenses en services. Bien que la consommation de services se soit redressée à peu près au même moment, elle est restée inférieure de 4 % au niveau d’avant la pandémie jusqu’au début de 2021. Ce changement inhabituel dans le modèle de consommation a entraîné une pression extraordinaire sur les réseaux de transport mondiaux, tels que les coûts de transport et demande de conteneurs maritimes. Ces goulots d’étranglement ont ensuite été amplifiés car de nombreuses entreprises ont réagi aux pénuries en commandant leurs marchandises non seulement plus tôt, mais aussi en plus grandes quantités. La demande devenant plus forte que prévu dans des conditions commerciales normales, les tensions sur l’offre ne se sont intensifiées qu’en 2021.
Avec l’assouplissement des mesures de distanciation physique tout au long de 2021, les prix des services consommés à l’extérieur du domicile ont commencé à se remettre du choc des prix subi en 2020.
À mesure que la demande de voyages en avion augmentait, les tarifs aériens augmentaient. Les Canadiens ont payé 24,7 %, d’un mois à l’autre, pour les billets d’avion. À mesure que les frontières s’ouvraient, les prix des hôtels et des billets d’avion ont commencé à monter en flèche. Guatieri a déclaré qu’une source de pression à la hausse sur l’inflation a été un rebond dans certains des domaines de services durement touchés tels que les prix des voyages et des voitures. Les frais d’hôtel et les tarifs aériens ont grimpé au cours de la dernière année et pourraient être une source de pression à la hausse sur l’inflation.
Les prix alimentaires augmentent fortement en raison de conditions météorologiques défavorables et de perturbations de la chaîne d’approvisionnement
Pour les Canadiens, les prix des aliments à toutes les tables ont augmenté par rapport à 2020.
L’inflation alimentaire a grimpé à 5,2 % en décembre de l’année dernière, contre 1,1 % il y a un an. Les produits d’épicerie en particulier ont augmenté de 5,7 %, la plus forte augmentation depuis novembre 2011. Selon les données de Statistique Canada, les prix des fruits frais ont augmenté, notamment les pommes, les oranges et les bananes. Les deux principales raisons de cette augmentation ont été les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et les conditions météorologiques défavorables à travers le pays.
En 2021, les prix mondiaux des denrées alimentaires augmentent « fortement », selon un récent rapport des Nations Unies (ONU). L’indice des prix alimentaires de l’agence, qui suit les variations mensuelles des prix internationaux, a montré une augmentation de 28 % par rapport à 2020. La raison de ce bond était le coût élevé des intrants, la pandémie en cours et les conditions climatiques volatiles.
Les coûts financiers du changement climatique ont lourdement pesé sur les contribuables et les assureurs. Les dommages assurés causés par les inondations en Colombie-Britannique ont entraîné une perte assurée de 515 millions de dollars, la plus élevée cette année-là. Selon un récent Rapport sur les prix des aliments au Canada, le mauvais temps a été cité comme l’une des préoccupations concernant une augmentation des prix des aliments dans tout le pays. Le rapport note qu’en 2021, le Canada a subi des effets météorologiques défavorables liés au changement climatique, tels que de graves incendies de forêt en Colombie-Britannique et des conditions de sécheresse dans les Prairies, qui ont affecté les prix de la viande et des produits de boulangerie. Selon Statistique Canada, les prix des produits de boulangerie ont augmenté de 4,7 % d’une année sur l’autre en raison de la sécheresse pendant les mois d’été qui a réduit les rendements des cultures de blé, ce qui a fait grimper les prix aux consommateurs.
Le coût de la vie dépasse la croissance des revenus alors que les marchés du travail se resserrent
L’Organisation internationale du travail (OIT) a récemment revu à la baisse les prévisions de reprise du marché pour 2022, mettant en garde contre une reprise lente et incertaine dans le monde.
En moyenne, les prix ont augmenté plus rapidement que le revenu au Canada. Les Canadiens connaissent une baisse de leur pouvoir d’achat alors que le coût de la vie a atteint près de 5 % au cours de la dernière année et que les salaires n’ont augmenté que de 2,6 %.
Le revenu a augmenté deux fois plus vite que l’inflation dans les secteurs qui affichaient le plus grand nombre de postes vacants. Le nombre de postes vacants au Canada a atteint un niveau record au troisième trimestre de 2021, principalement dans les industries les plus durement touchées par la pandémie. Selon Statistique Canada, les cinq secteurs à l’origine de la croissance des postes vacants sont les soins de santé, la construction, l’hébergement et la restauration, le commerce de détail et la fabrication.
Le tableau ci-dessous montre les dix principales professions qui ont vu le plus de postes vacants au cours des deux dernières années. Pour les infirmières auxiliaires autorisées, le nombre de postes vacants a triplé depuis 2019, avec la plus forte augmentation de 182 %, suivi des serveurs d’aliments et de boissons qui ont été touchés par une série de fermetures dans le pays. Le salaire moyen a également augmenté pour ces postes. La plus forte augmentation du salaire moyen a été enregistrée pour les ouvriers du bâtiment (13 %), suivis des aides-infirmières (10 %). Selon Statistique Canada, la demande de main-d’œuvre non satisfaite pourrait exercer une pression à la hausse sur les salaires.
Le logement est chauffé
Le logement est la plus importante des huit principales composantes de l’IPC et demeure une préoccupation pour la plupart des Canadiens.
« Nous avons constaté une croissance substantielle des prix des maisons et cela se répercute également sur l’indice des prix à la consommation, via des éléments tels que des frais d’agent immobilier plus élevés », a déclaré Janzen. L’augmentation des matériaux de construction fait grimper les coûts de construction. Les données révèlent que les propriétaires canadiens ont payé 9,3 % de plus pour l’assurance habitation et hypothécaire en décembre 2021 qu’en décembre 2020. Sur une base annuelle, les prix des logements ont augmenté plus rapidement pour les propriétaires que pour les locataires. Gualtieri a déclaré que les coûts de déplacement des propriétaires pourraient être une source importante d’augmentation de l’inflation. Avec l’accélération des prix de l’immobilier, davantage de personnes pourraient être poussées sur le marché locatif parce qu’elles n’ont pas les moyens d’acheter une maison, a-t-il ajouté.