Les émissions du secteur pétrolier et gazier doivent être réduites de deux cinquièmes d’ici 2030, selon un nouveau plan climatique
OTTAWA — Un nouveau plan climatique pour le Canada prévoit que l’industrie pétrolière et gazière devra réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 42 % par rapport aux niveaux actuels d’ici 2030 si le pays veut atteindre ses nouveaux objectifs.
Le plan prévoit également un calendrier plus strict pour orienter les ventes de véhicules canadiens vers des modèles électriques, en promettant d’exiger qu’un nouveau véhicule de tourisme sur cinq soit alimenté par une batterie d’ici quatre ans, et 60 % d’ici la fin de 2030.
Mais le ministre de l’Environnement Steven Guilbeault a déclaré dans une interview qu’il faudra un peu plus de temps pour que les transports rattrapent les autres secteurs en matière de réduction des émissions. Le transport représente un quart de toutes les émissions et son empreinte carbone a augmenté de 16 % au cours des 17 dernières années.
Le rapport indique que d’ici à 2030, le secteur devrait être en mesure de réduire ses émissions de 23 % par rapport aux niveaux actuels. « Nous faisons quelques progrès d’ici à 2030 », a déclaré Mme Guilbeault. « Mais il y aura encore plus de progrès à faire entre 2030 et 2035 ».
Guilbeault a déposé le nouveau plan de réduction des émissions à la Chambre des communes mardi matin. Il s’agit d’une exigence législative en vertu de la loi sur les émissions nettes zéro adoptée par le gouvernement l’an dernier.
Le plan utilise des modèles économiques et d’émissions pour évaluer les projets les plus abordables et les plus réalisables en ce qui concerne l’objectif du Canada de réduire les émissions d’ici 2030 à un maximum de 60 pour cent de ce qu’elles étaient en 2005.
L’inventaire des émissions le plus récent date de 2019 et montre que le Canada a produit 730 millions de tonnes de dioxyde de carbone, ou son équivalent en d’autres gaz à effet de serre tels que le méthane et l’oxyde nitreux.
Le Canada doit se situer entre 407 millions de tonnes et 443 millions de tonnes pour atteindre l’objectif actuel.
Le secteur pétrolier et gazier représente la plus grande part de l’empreinte carbone du Canada, avec 26 % des émissions totales. Les émissions du secteur pétrolier et gazier ont augmenté de 20 % depuis 2005.
Le rapport prévoit que les émissions du secteur pétrolier et gazier – y compris la production, le raffinage et le transport par pipeline – pourraient s’élever à 110 millions de tonnes d’ici 2030, contre 191 millions de tonnes en 2019.
M. Guilbeault insiste sur le fait qu’il ne s’agit pas du plafond sur les émissions de pétrole et de gaz que les libéraux ont promis dans le cadre de leur programme électoral de l’automne. Le gouvernement mène actuellement des consultations à ce sujet, mais il affirme que l’analyse utilisée dans ce plan permettra de déterminer comment ce plafond sera établi.
En ce qui concerne le transport, le rapport promet de dépenser 400 millions de dollars supplémentaires pour installer des bornes de recharge pour les véhicules électriques, et d’étendre le programme de remise pour les véhicules électriques de 1,7 milliard de dollars.
Le prochain budget fédéral devrait étendre ce programme pour inclure les véhicules d’occasion ainsi que les modèles plus chers de véhicules électriques, afin que les nouveaux SUV et pick-up qui arrivent sur le marché des véhicules électriques soient éligibles.
Il n’y a même pas un an, le gouvernement a fait monter les enchères en matière de véhicules électriques en fixant comme objectif que la moitié de tous les nouveaux véhicules vendus soient électriques d’ici 2030, et 100 % d’ici 2035.
Le gouvernement souhaite également qu’un tiers des véhicules moyens et lourds vendus soient électriques d’ici 2030 et 100 % d’ici 2040.
Le rapport prévoit que les émissions provenant des déchets, y compris les décharges, peuvent être réduites de 43 pour cent d’ici 2030, l’électricité de 77 pour cent, l’industrie lourde de 32 pour cent et les émissions des bâtiments de 42 pour cent.
Ce rapport de La Presse Canadienne a été publié pour la première fois le 29 mars 2022.