Les autorités américaines enquêtent sur l’accident survenu vendredi soir à l’aéroport de New York entre un avion qui traversait la piste et un autre qui se préparait à décoller.

« (Expletive) ! Delta 1943, annulez l’autorisation de décollage ! Delta 1943, annulez l’autorisation de décollage ! » a déclaré un contrôleur aérien dans un enregistrement audio des communications du contrôle du trafic aérien lorsqu’il a remarqué que l’autre avion, exploité par American Airlines, traversait devant. L’enregistrement a été réalisé par LiveATC, un site web qui surveille et publie les communications aériennes.

Le Boeing 737 de Delta Air Lines s’est arrêté en toute sécurité sur la piste de l’aéroport international John F. Kennedy lorsque l’autre avion a traversé devant lui vers 20h45, a déclaré l’Administration fédérale de l’aviation dans un communiqué.

« Je pense que le contrôleur a bien fait de refuser le décollage », a déclaré John Cox, pilote à la retraite et professeur de sécurité aérienne à l’Université de Californie du Sud.

Il a déclaré que la manœuvre de sécurité d’interruption de décollage, qui consiste pour les pilotes à arrêter l’avion et à interrompre le décollage, est une manœuvre avec laquelle ils sont « très, très familiers. »

« Les pilotes s’entraînent au décollage interrompu presque chaque fois qu’ils se trouvent dans le simulateur », a-t-il déclaré.

L’avion de Delta s’est arrêté à environ 0,3 kilomètre de l’endroit où l’avion d’American Airlines avait traversé une voie de circulation adjacente, selon le communiqué de la FAA.

L’agence a déclaré samedi qu’elle allait enquêter.

Le National Transportation Safety Board a également déclaré qu’il examinait l’affaire.

« Ils vont revenir en arrière et écouter chaque transmission entre le jet américain et le contrôle du trafic aérien pour voir qui a mal compris quoi », a déclaré Cox.

Les messages électroniques laissés à Delta Air Lines n’ont pas été retournés immédiatement.

American Air Lines n’a pas voulu faire de commentaire sur l’incident, et a dit qu’ils reportaient toutes les questions à la FAA.

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Maysoon Khan est un membre du corps de l’Associated Press/Report for America Statehouse News Initiative. Report for America est un programme de service national à but non lucratif qui place des journalistes dans des salles de rédaction locales pour faire des reportages sur des sujets peu connus.