Le désengorgement des ports et l’ajout de main-d’œuvre qualifiée sont essentiels pour débloquer la chaîne d’approvisionnement : rapport
Selon un groupe de travail fédéral, la chaîne d’approvisionnement en transport du Canada approche de son « point de rupture » et une action urgente de la part du gouvernement et de l’industrie est nécessaire pour maintenir la circulation des marchandises.
Dans son rapport final publié aujourd’hui, le Groupe de travail national sur la chaîne d’approvisionnement formule 21 recommandations visant à remédier aux retards et aux pressions économiques qui ont affecté la chaîne d’approvisionnement au cours des deux dernières années et demie.
Les points prioritaires comprennent le désengorgement des ports et la résolution des pénuries de main-d’œuvre, ainsi que la protection des passages frontaliers et d’autres points clés contre les perturbations.
Le rapport recommande également qu’Ottawa crée un bureau central de la chaîne d’approvisionnement pour superviser tout changement et prévenir les retards bureaucratiques.
Le ministre des Transports, Omar Alghabra, a annoncé le projet de création d’un groupe de travail en janvier, lors du Sommet national sur la chaîne d’approvisionnement, après que la pandémie et les catastrophes météorologiques aient entraîné des perturbations étendues du transport maritime.
Les huit membres du groupe de travail, qui ont consulté des associations industrielles et d’autres personnes concernées par les questions de transport, ont des expériences diverses, notamment dans le domaine du camionnage, du rail, des aéroports, de la fabrication, du gouvernement et du conseil en chaîne d’approvisionnement.
Ce rapport de La Presse Canadienne a été publié pour la première fois le 6 octobre 2022.