L’Alliance canadienne du camionnage condamne les protestations des camionneurs
OTTAWA — Une fédération représentant les camionneurs de tout le Canada a dénoncé une série de manifestations prévues contre le mandat du gouvernement fédéral en matière de vaccins pour les voyages transfrontaliers, affirmant que de telles manifestations ne sont pas un moyen sûr ou efficace de résister à la politique.
L’Alliance canadienne du camionnage s’est prononcée contre les manifestations prévues dans une déclaration publiée 24 heures avant qu’un convoi de camionneurs non vaccinés ne quitte la Colombie-Britannique pour se rendre à Ottawa. Ils seront rejoints par des flottes d’autres chauffeurs de tout le Canada dans la capitale nationale le 29 janvier, où ils prévoient de tenir un rassemblement pour dénoncer les politiques qui exigent que les chauffeurs soient entièrement vaccinés contre le COVID-19 pour pouvoir traverser la frontière canado-américaine.
« L’Alliance canadienne du camionnage n’appuie pas et désapprouve fortement toute manifestation sur les routes, autoroutes et ponts publics « , peut-on lire dans le communiqué. « L’ACC croit que de telles actions — particulièrement celles qui interfèrent avec la sécurité publique — ne sont pas la façon dont les désaccords avec les politiques gouvernementales devraient être exprimés. »
La « grande majorité » des membres de l’industrie canadienne du camionnage sont vaccinés, a déclaré l’alliance, notant que le taux d’immunisation des camionneurs est comparable à celui observé dans le grand public.
Le président de l’alliance, Stephen Laskowski, a appelé à une conformité encore plus grande, étant donné que le Canada et les États-Unis ont tous deux mis en place des règles de vaccination transfrontalières.
« Cette réglementation ne change pas, donc, en tant qu’industrie, nous devons nous adapter et nous conformer à ce mandat », a déclaré M. Laskowski dans le communiqué. « La seule façon de traverser la frontière, dans un camion commercial ou tout autre véhicule, est de se faire vacciner. »
Les opposants à la mesure sont cependant restés impassibles.
« Nous ne reculons pas et nous allons à Ottawa », a déclaré Tamara Lich, une organisatrice de manifestations de Medicine Hat, en Alberta, dans une vidéo Facebook Live publiée dimanche.
Les organisateurs décrivent le mandat de vaccination comme un exemple d’excès politique entraînant des dommages économiques, affirmant que la politique nuit aux petites entreprises et prive certains travailleurs des moyens de survivre.
Une page GoFundMe mise en place par les organisateurs a recueilli 2,6 millions de dollars de dons, dont plus de la moitié au cours des dernières 48 heures. L’argent servira à couvrir les frais de carburant, de nourriture et d’hébergement des manifestants participants, selon la page de la campagne de financement.
Selon l’Alliance canadienne du camionnage et l’American Trucking Associations, jusqu’à 26 000 des 160 000 conducteurs qui traversent régulièrement la frontière canado-américaine seraient probablement mis sur la touche en raison de l’obligation de se faire vacciner dans les deux pays.
Quelque 30 000 camions traversent la frontière chaque jour, transportant près de 850 millions de dollars de marchandises, selon les chiffres de 2020 du Bureau of Transportation Statistics des États-Unis.
Le gouvernement libéral a annoncé en novembre que tous les camionneurs canadiens cherchant à traverser la frontière des États-Unis devraient être vaccinés afin d’éviter une quarantaine de 14 jours, une politique qui est entrée en vigueur le 15 janvier.
Le mandat est entré en vigueur malgré une déclaration antérieure de l’Agence des services frontaliers du Canada selon laquelle les camionneurs non vaccinés ou partiellement immunisés qui traversent la frontière canadienne en provenance des États-Unis resteraient exemptés du mandat annoncé environ deux mois avant son entrée en vigueur.
Le gouvernement fédéral a fait volte-face l’après-midi suivant en déclarant que l’information communiquée la veille avait été envoyée « par erreur ».
Ce rapport de la Presse Canadienne a été publié pour la première fois le 23 janvier 2022.
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Ce reportage a été réalisé avec l’aide financière de la bourse d’information Facebook et de la Presse Canadienne.