La procédure de plainte pour les voyages est « cassée » : un expert en aviation
Le processus canadien de traitement des plaintes relatives aux voyages est « défaillant », selon un expert en aviation, alors que les passagers ont eu du mal à se rendre à destination pendant la période des fêtes, en raison des nombreux retards et annulations.
« Il n’est pas conçu pour la rapidité ni pour l’efficacité « , a déclaré John Gradek, directeur du programme de gestion de l’aviation de l’Université McGill, à l’émission Your Morning de CTV jeudi.
« Il est construit pour la minutie et il est construit pour s’assurer que les régimes réglementaires sont mis en place ».
Dans l’état actuel des choses, l’Office des transports du Canada affirme que l’examen d’une plainte relative à un transport aérien peut prendre jusqu’à 18 mois.
« Nous avons besoin d’un autre organisme qui puisse accélérer le traitement de ces plaintes, afin que les passagers qui se plaignent puissent obtenir une réponse très rapidement « , a déclaré M. Gradek.
« À l’heure actuelle, il est tout simplement inacceptable d’attendre deux ans, ce qui sera probablement le cas pour obtenir une audience sur une plainte ».
Une violente tempête hivernale au Canada a laissé les voyageurs en vacances bloqués sur et à , perturbant les vacances et forçant les passagers à manquer Noël chez eux.
Selon M. Gradek, le manque de planification et d’expérience du personnel des aéroports et des compagnies aériennes a également joué un rôle dans les récentes perturbations des vols.
« Je ne pense pas qu’il s’agisse d’une question de surréservation. Le problème dans ce cas est le fait que les vols sont tous complets », a-t-il déclaré.
« Noël est complet depuis des mois et les compagnies aériennes savent que ces deux semaines entre le 15 décembre et le 3 janvier sont les plus rentables de l’année. Elles ont donc fait voler autant de capacité que possible, beaucoup de sièges ont été vendus, les prix étaient très élevés, il n’y avait pas de sièges vides au cas où il y aurait un détournement, une perturbation, une annulation ou un retard.
« Donc les passagers dont les vols ont été annulés, ont été retardés, (n’avaient) aucune solution de rechange. Rien n’était disponible pour que les passagers puissent prendre ces vols. »
Sunwing a depuis annulé jusqu’au 3 février
Le président du comité des transports de la Chambre des communes a déclaré mardi qu’il prévoit où les représentants de Sunwing et de Via Rail seront appelés à expliquer pourquoi les voyages ont été si perturbés pendant les vacances.
Les députés de l’opposition canadienne ont également demandé une réunion du comité pour discuter de la question.
Gradek dit que les Canadiens méritent des réponses, y compris pourquoi il a fallu si longtemps pour mettre en place des vols de secours pour les passagers bloqués.
En novembre, le syndicat représentant des milliers de travailleurs dans le secteur de l’aviation au Canada a exprimé des inquiétudes quant à ce qu’il a dit être des plans de Sunwing d’embaucher pour répondre à la pénurie de pilotes du pays avant une saison de voyage d’hiver chargée.
Gradek s’est demandé si la capacité de Sunwing à obtenir des travailleurs étrangers temporaires n’aurait pas également affecté ses opérations.
Avec des fichiers de Jennifer Ferreira, productrice de actualitescanada.com, de Chandra Philip, journaliste numérique de actualitescanada Saskatoon, et de la Presse canadienne.