GP de Grande-Bretagne : Sainz décroche la 1ère pole, Verstappen hué
Il a fallu 151 tentatives à Carlos Sainz pour décrocher sa première pole en Formule 1. Maintenant, il poursuivra cette première victoire insaisissable.
Mais en commençant aux côtés de Sainz sur la première ligne dimanche au Grand Prix de Grande-Bretagne, le champion en titre de F1 Max Verstappen, un an après l’accident avec Lewis Hamilton qui a transformé leur combat pour le titre en une rivalité amère.
Verstappen a été hué par certains dans la foule après la séance de qualification remplie d’action de samedi sous la pluie, et a déclaré qu’il pouvait à peine entendre ses questions d’entrevue sur la piste par-dessus les moqueries.
« S’ils veulent huer, ils le font. Pour moi, ça ne changera rien », a-t-il déclaré. « Peut-être que certains d’entre eux ne m’aiment pas, mais ça va. Ils ont tous leurs propres opinions. Je m’en fiche. »
Sainz a établi le meilleur temps à la fin de la troisième séance de qualification pour devancer Verstappen de seulement 0,072 seconde. Il s’agissait de la septième pole en 10 courses pour Ferrari cette saison, bien que son coéquipier de Sainz, Charles Leclerc, ait remporté les six premières poles avant la course surprise de Sainz.
« Première pole position, c’est toujours spécial, et surtout de le faire à Silverstone sous la pluie », a déclaré Sainz. « Je l’ai gardé au frais tout au long de la session et vers la fin, j’ai décidé de pousser. »
Sainz a raté de peu ce qui aurait été sa première victoire en carrière il y a deux semaines au Grand Prix du Canada, où il a terminé juste derrière Verstappen. Le pilote espagnol est monté 11 fois sur le podium dans sa carrière mais jamais sur la plus haute marche. Il a terminé trois fois deuxième cette saison.
Leclerc partira troisième, devant Sergio Perez dans le deuxième Red Bull.
La course de dimanche devrait être largement sèche après une séance de qualification pluvieuse. L’amélioration des conditions pourrait favoriser les deux Red Bull après que Verstappen ait réalisé le meilleur temps au tour de tous ce week-end lors de la dernière séance d’essais avant que la pluie ne commence à tomber à Silverstone.
Le septuple champion Lewis Hamilton s’est qualifié cinquième pour sa course à domicile alors que Mercedes semblait avoir fait des progrès avec ses problèmes de rebond à grande vitesse. Son coéquipier George Russell a terminé huitième.
Alors que Verstappen parlait au bord de la piste après les qualifications, les huées étaient audibles pour le Néerlandais et il pouvait à peine entendre les questions posées lors de son entretien. Hamilton n’était pas satisfait de la réaction de son public envers son rival.
« Je pense que nous sommes meilleurs que ça. Je dirais que nous n’avons pas besoin de huer, mais nous avons de si grands fans et nos fans sportifs, ils ressentent des émotions, des hauts et des bas, mais je ne suis définitivement pas d’accord avec les huées « , a déclaré Hamilton. « Je ne sais pas, peut-être que certains d’entre eux ressentent encore la douleur de l’année dernière. De toute façon, je ne suis pas d’accord. »
Verstappen et Hamilton sont entrés en collision lors de la course de l’année dernière, Verstappen frappant le mur tandis que Hamilton a surmonté une pénalité pour gagner. L’incident a encore accru leur rivalité souvent amère dans une course au titre finalement remportée par Verstappen, et a retourné certains fans britanniques contre Verstappen.
Il a été emmené à l’hôpital pour observation après l’accident et s’est plaint que Hamilton avait fait preuve d’un manque d’esprit sportif en célébrant la victoire alors que Verstappen était en cours d’évaluation médicale.
Les pilotes ont récemment fait face aux réactions négatives des fans, Russell notant jeudi qu’il avait été hué par un fan au hasard à Montréal il y a deux semaines. Le patron de Mercedes, Toto Wolff, s’est rangé du côté de ses chauffeurs.
« Nous ne devrions pas voir de huées dans aucun sport », a déclaré Wolff. « Je pense que c’est antisportif. Il est clair que nous aimons le soutien que les pilotes ont ici et l’équipe, c’est fantastique, et l’enthousiasme. Mais si vous n’aimez pas les autres gars, restez silencieux. Ce serait un bon moyen. »
« Je pense qu’aucun des pilotes ne mérite d’être hué quoi qu’il se soit passé l’année dernière, quelle que soit la compétition. »
La préparation de la course de cette année a été dominée par l’utilisation par le triple champion de F1 Nelson Piquet d’une insulte raciale et d’un langage homophobe pour décrire Hamilton dans une interview qui a été filmée l’année dernière après l’accident de Silverstone. L’interview n’a pas reçu une grande attention jusqu’à cette semaine, avant le retour sur la piste.
Hamilton et d’autres pilotes ont condamné Piquet. Verstappen, qui sort avec la fille de Piquet, Kelly, a déclaré que Piquet avait utilisé un langage « très offensant », mais a ajouté que le Brésilien était également « un gars vraiment gentil et détendu » qui n’était pas raciste.
Leclerc a déclaré qu’il estimait que sa Ferrari était « compétitive », mais une erreur l’a empêché de se battre pour la pole position.
« Je savais que c’était le tour où je devais tout mettre en place et je ne l’ai pas fait en tant que pilote, donc je ne méritais pas d’être en pole », a-t-il déclaré.
Plus loin sur la grille, il y a eu une autre surprise sous la pluie alors que le Canadien Nicholas Latifi s’est qualifié pour Williams, le meilleur 10e en carrière. Le pilote né à Montréal et élevé à Toronto n’a pas terminé une course plus haut que 14e toute la saison et conduisait une version plus ancienne de la voiture que son coéquipier Alexander Albon, qui était 16e.
Le Montréalais Lance Stroll d’Aston Martin a terminé 20e.
« Passer en Q2 a été une grande réussite et un bon regain de confiance, puis la Q3 a été plus que ce que nous aurions pu espérer », a déclaré Latifi, qui a été suivi par des spéculations selon lesquelles son siège chez Williams est en danger.
« Nous devons être très stratégiques dans notre approche de la course. Ce sera une course d’usure avec la façon dont nous gérons les pneus. Tout est possible. Nous allons donc nous concentrer sur notre propre course et maximiser toutes les opportunités qui pourraient se présenter. » façon. »