Fonctionnement du nouveau plan Nexus pour les voyageurs de confiance
Le Canada et les États-Unis exposent les détails de leur nouvelle solution de contournement bilatérale du système Nexus pour les voyageurs dignes de confiance.
Le changement le plus important, qui entrera en vigueur au printemps, permettra aux agents frontaliers américains d’interroger les demandeurs Nexus dans certains aéroports canadiens avant d’embarquer sur un vol à destination des États-Unis.
Cela ne pourra se faire qu’après que les demandeurs aient participé à un entretien séparé, sur rendez-vous seulement, avec des agents canadiens dans un centre d’inscription Nexus à l’aéroport.
L’Agence des services frontaliers du Canada et le Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis demandent instamment aux voyageurs de prévoir du temps supplémentaire pour l’entretien américain, qui ne nécessitera pas de rendez-vous.
Un nouveau centre d’inscription doté de fonctionnaires des deux agences est également en cours d’installation à Ogdensburg, N.Y., près du point d’entrée terrestre de Prescott, Ont. au sud d’Ottawa.
Les aéroports admissibles _ où les passagers peuvent obtenir un pré-dédouanement américain _ sont ceux de Toronto, Vancouver, Montréal, Halifax, Calgary, Edmonton, Ottawa et Winnipeg.
» La partie américaine de l’entrevue Nexus sera menée par des agents du CBP dans la zone de prédédouanement d’un aéroport canadien avant le départ du demandeur pour les États-Unis « , indiquent les deux agences dans un communiqué de presse.
« Les demandeurs n’auront pas besoin de prendre rendez-vous pour l’entrevue aux États-Unis, mais sont encouragés à prévoir du temps dans leurs plans de voyage pour que cette entrevue ait lieu avant leur départ. »
Les membres actuels de Nexus qui renouvellent leur carte avant son expiration verront leurs avantages prolongés jusqu’à cinq ans pour leur permettre de passer l’entretien, si nécessaire.
Le communiqué de presse confirme également que les deux pays étudient la possibilité d’étendre le nouveau processus d' »entretien séparé » actuellement en place aux points d’entrée terrestres de Thousand Islands et Peace Bridge en Ontario.
Ce processus exige que les demandeurs se soumettent à une entrevue avec des agents canadiens avant de traverser la frontière pour s’asseoir avec leurs homologues américains.
Les agences affirment avoir effectué plus de 200 000 inscriptions depuis le 1er octobre et réduit de 100 000 le nombre de demandes en attente depuis le pic de l’été dernier.
Les États-Unis ont également 13 centres d’inscription où les demandeurs ont la possibilité de planifier des entretiens le même jour avec des agents des deux pays.
Alors que ces centres ont rouvert en avril après avoir été fermés pendant la pandémie de COVID-19, la plupart des centres d’inscription au Canada restent fermés par manque d’agents américains.
Le service des douanes et de la protection des frontières a refusé de fournir des agents pour travailler sur le sol canadien sans garantie qu’ils bénéficieraient des mêmes protections juridiques et de l’autorité accordée à leurs homologues travaillant à la frontière terrestre ou aux guichets de prédédouanement des aéroports.
« Les agents du CBP qui procèdent à l’inscription au programme des voyageurs dignes de confiance dans les zones de précontrôle des aéroports canadiens pour les voyageurs en partance pour les États-Unis auront les mêmes pouvoirs juridiques que lorsqu’ils exercent d’autres fonctions de précontrôle », indique le communiqué.
Les deux pays conviennent que cela constitue une « activité de prédédouanement », comme le stipule l’accord de 2015 qui permet au système de fonctionner.
« Par conséquent, à l’avenir, si le Canada effectue un prédédouanement aux États-Unis, les agents de l’ASFC effectuant l’enrôlement Nexus dans ces zones de prédédouanement pour les voyageurs en partance pour le Canada seraient également couverts par les dispositions de (l’accord).
Ce rapport de La Presse Canadienne a été publié pour la première fois le 25 janvier 2023.