Emplois au Canada : Le vrai problème est la ruée vers la retraite, selon les experts
Plus d’un an après que la Grande Démission se soit installée aux États-Unis, le Canada est aux prises avec sa propre version plus grise : La Grande Retraite.
La population active du Canada a augmenté en août, mais elle a diminué au cours des deux mois précédents et reste plus faible qu’avant l’été, car des dizaines de milliers de personnes ont tout simplement cessé de travailler. Selon Statistique Canada, cela s’explique en grande partie par le fait que les Canadiens sont plus nombreux que jamais à prendre leur retraite.
Les 65 ans et plus ne sont pas les seuls à quitter leur bureau et à raccrocher leur ceinture à outils. Un nombre record de Canadiens âgés de 55 à 64 ans déclarent avoir pris leur retraite au cours des 12 derniers mois, selon les données de Statistique Canada.
Selon les économistes, cette situation accélère l’exode massif des travailleurs les plus qualifiés du Canada, laissant les entreprises dans la panade, contribuant à faire grimper les salaires en flèche et menaçant de freiner davantage la productivité défaillante du pays.
« Nous savions depuis longtemps que cette vague allait arriver, que nous allions entrer dans ce moment », a déclaré Jimmy Jean, économiste en chef du Mouvement Desjardins. « Et cela ne va faire que s’intensifier dans les années à venir ».
« Le risque que vous avez, et dans certains secteurs vous le voyez déjà, c’est que les gens partent sans qu’il y ait suffisamment de jeunes travailleurs pour prendre la relève. Il y a donc une perte de capital humain et de connaissances. »
Pendant la pandémie, les départs à la retraite ont diminué car de nombreux Canadiens ont décidé de rester plus longtemps dans leur emploi. Maintenant que les restrictions sont levées, beaucoup s’empressent de rattraper le temps perdu, choisissant de voyager et de passer plus de temps avec leur famille.
Leurs départs réduisent la population active, ce qui pourrait peser sur la croissance économique à un moment où la banque centrale augmente agressivement les taux d’intérêt pour contrer l’inflation galopante, alimentant les craintes que l’économie ne tombe en récession.
Le Canada – qui a accéléré l’immigration pour aider à stimuler la croissance économique – a la plus grande population en âge de travailler, en pourcentage de la population totale, dans le G7, mais en même temps sa main-d’œuvre n’a jamais été aussi vieille, selon Statistique Canada. Un travailleur sur cinq au Canada a 55 ans ou plus.
Il y avait en août 307 000 Canadiens qui avaient quitté leur emploi pour prendre leur retraite à un moment donné au cours de la dernière année, soit 31,8 % de plus qu’un an plus tôt et 12,5 % de plus qu’en août 2019, avant le début de la pandémie, a indiqué Statistique Canada.
Pour ajouter au problème, plus de 620 000 Canadiens sont entrés dans la catégorie des 65 ans et plus pendant la pandémie, soit une augmentation de 9,7 % dans ce groupe de population. Malgré trois mois consécutifs de pertes d’emplois, les postes vacants et les offres d’emploi restent bien au-dessus des niveaux d’avant la pandémie.
INFIRMIÈRES ET CAMIONNEURS
Le problème des départs à la retraite est particulièrement grave dans les domaines spécialisés comme les métiers et les soins infirmiers. Depuis mai, le Canada a perdu 34 400 emplois dans le secteur de la santé, alors même qu’un nombre record d’infirmières et d’infirmiers ont déclaré faire des heures supplémentaires.
Ce ne sont pas des emplois qui ont été supprimés, mais plutôt des personnes qui ont pris leur retraite, a déclaré Cathryn Hoy, présidente de l’Association des infirmières et infirmiers de l’Ontario.
« C’est un énorme problème en ce moment, parce que nous avons eu tellement de départs à la retraite inattendus », a-t-elle dit, citant la pandémie, les conditions de travail et un conflit salarial avec la plus grande province du Canada.
L’industrie du transport est également aux prises avec une grave pénurie de travailleurs, à la fois en raison de la frénésie de la pandémie pour plus de marchandises et du vieillissement de la main-d’œuvre.
« De plus en plus de chauffeurs vieillissent et prennent donc leur retraite ou envisagent un autre mode de vie », a déclaré Tony Reeder, propriétaire du Trans-Canada College, un collège professionnel qui forme des chauffeurs de camions de transport.
En même temps, la demande est en plein essor de la part des entreprises de camionnage, dont beaucoup prennent des élèves conducteurs pour des cours de formation en cours d’emploi, puis les embauchent directement dès qu’ils ont leur permis, a déclaré M. Reeder.
« Sans camions et sans personnes pour conduire les camions… les marchandises resteront dans les ports et les entrepôts au lieu d’arriver à destination où elles pourront être consommées », a-t-il déclaré.