Des photos et des vidéos montrant des piles de boîtes vides le long des voies ferrées dans le comté de Los Angeles, en Californie, attirent l’attention en ligne, car les sociétés de transport disent avoir constaté une augmentation spectaculaire des vols sur les voies ferrées. Certaines de ces boîtes sont des colis provenant de sociétés comme UPS, Amazon et FedEx.

Union Pacific, l’une des plus grandes compagnies de chemin de fer des États-Unis, a déclaré qu’elle pourrait éviter d’opérer dans le comté de Los Angeles à la suite de la flambée des vols, qui ont été perpétrés par les compagnies de chemin de fer. qu’elle attribue au laxisme dans la répression des crimes. Les conteneurs et les trains sont verrouillés, mais peuvent être forcés.

L’Union Pacific a déclaré le mois dernier dans une lettre adressée au procureur de Los Angeles qu’elle avait constaté une augmentation de 160% d’une année sur l’autre. des vols dans le comté de Los Angeles. L’entreprise affirme qu’une directive spéciale émise en décembre 2020 par le procureur George Gascón, qui a modifié la façon dont les infractions de bas niveau sont poursuivies, a contribué à cette hausse.

L’Union Pacific a déclaré dans sa lettre qu’au cours des trois derniers mois de l’année, elle a procédé à plus de 100 arrestations de « criminels actifs qui vandalisent nos trains » en partenariat avec le service de police de Los Angeles et le service du shérif de Los Angeles. Mais l’Union Pacific, qui dispose de son propre service de police pour les 32 000 miles de voies ferrées qu’elle possède, a déclaré que même si elle a augmenté ses ressources en matière de sécurité et s’est associée plus étroitement avec les forces de l’ordre locales, le problème ne disparaît pas. Après avoir été arrêtés, les individus sont relâchés dans les 24 heures.

La criminalité est associée à l’augmentation de la pauvreté, qui a augmenté pendant la pandémie. La directive du comté visait à combattre les maux sociaux qui découlent des condamnations pour délit, tels que les difficultés en matière d’emploi, de logement, d’éducation, de prestations gouvernementales et d’immigration.

« Des études montrent que la poursuite des infractions à l’origine de la majorité des cas de délits mineurs a un impact minimal, voire négatif, à long terme sur la sécurité publique », a déclaré M. Gascón lors de la publication de la directive.

« Notre bureau s’est engagé à travailler avec les forces de l’ordre pour assurer la sécurité collective dans l’infrastructure tentaculaire du comté de Los Angeles, que ce soit dans nos ports ou sur les voies ferrées « , a déclaré Alex Bastian, conseiller spécial de Gascón, lorsqu’il a été contacté pour un commentaire.

« Certains cas présentés à notre bureau par l’Union Pacific ont été classés, comme le cambriolage et le vol qualifié, tandis que d’autres ont été refusés en raison de preuves insuffisantes. Nous prenons les décisions d’inculpation en fonction des preuves. Notre bureau prend au sérieux les préoccupations de l’Union Pacific et espère pouvoir discuter davantage de cette question dans les semaines à venir », a-t-il ajouté.

« Bien que nous comprenions les objectifs de justice sociale bien intentionnés de cette politique, nous avons besoin que notre système judiciaire soutienne nos efforts de partenariat avec les forces de l’ordre locales, qu’il tienne ces criminels pour responsables et, surtout, qu’il contribue à protéger nos employés et le réseau ferroviaire local et national, qui est d’une importance cruciale « , a déclaré M. Guerrero.

L’Association des chemins de fer américains a exprimé son inquiétude quant à l’augmentation de la criminalité.

« En coordination avec la législation locale et, si nécessaire, avec les partenaires fédéraux chargés de l’application de la loi, l’industrie s’engage à poursuivre toutes les voies nécessaires pour lutter contre ce comportement criminel », a déclaré le porte-parole Ted Greener dans un communiqué.