David Cohen présente les lettres de créance à Rideau Hall pour commencer son travail en tant qu’envoyé des États-Unis.
WASHINGTON — David Cohen se met enfin au travail en tant que nouvel ambassadeur des États-Unis au Canada, le premier à occuper ce poste à temps plein depuis 2019.
M. Cohen, avocat, lobbyiste et ancien cadre de la technologie américaine, a présenté ses lettres de créance aujourd’hui au gouverneur général Mary Simon lors d’une cérémonie à Rideau Hall.
Dans une déclaration, il affirme que sa priorité absolue sera de préserver et de renforcer la relation spéciale entre les deux pays.
M. Cohen, qui était auparavant conseiller principal et responsable de la diversité chez le géant américain des communications Comcast, a été nommé en juillet par le président Joe Biden.
Les observateurs disent qu’il sera occupé : un certain nombre d’irritants compliquent les liens entre les États-Unis et le Canada sous Biden, notamment un projet de crédit d’impôt pour les véhicules électriques qui menace la santé du secteur automobile canadien.
Cohen est le premier ambassadeur américain à temps plein à Ottawa depuis que le choix de Donald Trump, Kelly Craft, a décampé en août 2019 pour servir l’envoyé américain aux Nations unies.
Malgré son passé d’homme d’affaires, Cohen n’est pas étranger aux cercles politiques. En plus d’avoir été le principal lobbyiste de Comcast, il a passé cinq ans comme chef de cabinet du maire de Philadelphie, Ed Rendell, dans les années 1990.
Il a également accueilli le premier événement de collecte de fonds de la campagne électorale présidentielle de 2020 de Biden, qui a été couronnée de succès.
« Je connais le président Biden et sa famille depuis trois décennies, et j’ai été profondément honoré lorsqu’il m’a demandé de servir de représentant personnel au Canada », a déclaré Cohen dans un communiqué après la cérémonie.
Les deux pays, a-t-il dit, sont « liés non seulement par le commerce ou les traités, mais aussi par des valeurs communes, par des amitiés durables entre nos peuples et par les familles des deux côtés de notre frontière ».
M. Cohen a déclaré qu’il se concentrera d’abord sur la mise en œuvre des éléments de la « feuille de route » des priorités communes aux États-Unis et au Canada que les deux dirigeants ont élaborée en février après l’investiture de M. Biden.
Mais cet ordre du jour a été largement dépassé par un certain nombre de questions, notamment le crédit d’impôt pour les véhicules électriques, les approches divergentes des restrictions de voyage à la frontière canado-américaine, les désaccords sur l’accord États-Unis-Mexique-Canada et l’augmentation des droits américains sur le bois d’œuvre canadien.
L’arrivée de Cohen à Ottawa intervient moins d’un mois après que le Premier ministre Justin Trudeau ait passé deux jours à Washington dans l’espoir de convaincre Biden de reconsidérer le plan de crédit d’impôt.
Les experts de l’industrie canadienne affirment que si le Congrès adopte ces mesures incitatives – qui peuvent valoir jusqu’à 12 500 $ US à l’acheteur d’une nouvelle voiture si le véhicule a été construit sur le sol américain avec une main-d’œuvre syndiquée – elles porteront un coup critique au secteur automobile au nord de la frontière.
Ce rapport de La Presse Canadienne a été publié pour la première fois le 7 décembre 2021.