Affaires canadiennes : Ce qu’il faut surveiller cette semaine
Cinq choses à surveiller dans le monde des affaires canadien au cours de la semaine à venir :
Discours du CP :
Les dirigeants du Canadien Pacifique doivent s’adresser mardi à la conférence de BMO Marchés des capitaux sur la croissance 2021 et les facteurs ESG. Le chemin de fer poursuit actuellement la province de la Saskatchewan pour 341 millions de dollars en raison d’une clause écrite dans un contrat si ancien que John A. Macdonald était premier ministre et que la Saskatchewan n’était pas encore une province.
Décision sur les taux d’intérêt :
La Banque du Canada annoncera mercredi sa décision concernant le taux cible du financement à un jour. La décision de la banque centrale en octobre de mettre fin à ses achats d’obligations d’État pour stimuler l’économie, et les avertissements de hausses de taux plus tôt que prévu, ont coloré les efforts fédéraux pour élaborer un plan annuel de gestion de la dette.
Résultats de l’Empire Co :
La société mère de Sobeys, Empire Co., doit publier ses résultats du deuxième trimestre jeudi. Les récents résultats de ses rivaux Loblaw Companies Ltd. et Metro Inc. ont donné un aperçu des pressions inflationnistes et des problèmes de main-d’œuvre qui frappent le secteur de l’épicerie. La situation devrait entraîner une hausse des prix des aliments et de brèves pénuries de certains produits spécialisés sur les rayons des magasins, ce qui laisse penser que la pandémie pourrait avoir un effet durable sur les épiciers.
Les bénéfices de Lululemon :
Lululemon Athletica Inc. publiera ses résultats financiers du troisième trimestre jeudi. La semaine dernière, le détaillant de vêtements de sport basé à Vancouver a intenté une action en justice contre la société d’équipement d’exercice Peloton Interactive Inc., accusant le fabricant de vélos stationnaires et de tapis roulants d’avoir enfreint plusieurs brevets de conception et d’avoir vendu des soutiens-gorge et des pantalons « contrefaits ».
Résultats de la Transat :
Transat AT doit tenir une conférence téléphonique pour discuter de ses résultats du quatrième trimestre jeudi. La compagnie aérienne, ainsi que d’autres opérateurs historiques, devrait subir une concurrence accrue de la part des transporteurs à très bas prix tels que Flair, Lynx et Swoop, après que les barrières à l’entrée de longue date aient été balayées par la pandémie de COVID-19.
Ce rapport de la Presse Canadienne a été publié pour la première fois le 5 décembre 2021.