Usine de batteries de Windsor : accord conclu avec Stellantis
Le constructeur automobile Stellantis a conclu un accord avec les gouvernements fédéral et ontarien sur la construction d’une usine de batteries pour véhicules électriques à Windsor.
Stellantis et LG Energy Solution ont annoncé mercredi que la construction de leur usine, appelée NextStar Energy, reprendrait immédiatement après avoir conclu un accord de financement « contraignant » avec les gouvernements du Canada et de l’Ontario.
Unifor, qui représente les travailleurs syndiqués de Stellantis, a déclaré mercredi dans un communiqué qu’il se félicitait de l’accord pour reprendre la construction de l’usine.
« Nous connaissions les enjeux élevés. Nous savions que ces engagements devaient être tenus car l’alternative aurait été impensable pour tant de travailleurs », a déclaré la présidente nationale d’Unifor, Lana Payne.
« Je sais que ce qui a touché toutes les parties, c’est le message persistant de notre syndicat selon lequel les moyens de subsistance de milliers et de milliers de travailleurs étaient en jeu tout au long de ce conflit. »
Payne a également remercié le premier ministre Justin Trudeau, le premier ministre de l’Ontario Doug Ford et l’entreprise « pour avoir atteint cette conclusion importante et pris les mesures nécessaires pour sécuriser l’empreinte de production de Stellantis au Canada ».
Dans un communiqué, la vice-première ministre Chrystia Freeland et le ministre de l’Innovation, de la Science et de l’Industrie François-Philippe Champagne ont également confirmé qu’un accord avait été trouvé.
« Cet accord est bon pour les travailleurs et c’est bon pour le Canada. Il créera et garantira des milliers d’emplois — tant dans le secteur de l’automobile que dans les industries connexes partout au Canada — et consolidera davantage la place du Canada en tant que chef de file dans l’approvisionnement mondial en véhicules électriques. chaîne », lit-on dans le communiqué. « Nous sommes impatients de partager plus de détails avec les Canadiens. »
Stellantis et LG Energy Solution ont commencé à construire l’usine de batteries de 5 milliards de dollars l’année dernière, mais pour négocier un financement gouvernemental afin de correspondre à ce que les États-Unis offriraient par le biais de leur loi sur la réduction de l’inflation.
La loi comprend des subventions à la production de technologies propres, y compris les batteries de véhicules électriques. Cela a conduit à un accord entre le Canada et Volkswagen qui fournira jusqu’à pour le premier « » outre-mer de l’entreprise à St. Thomas, en Ontario.
Le gouvernement fédéral, ainsi que certains gouvernements provinciaux comme l’Ontario et le Québec, se sont engagés auprès d’entreprises comme General Motors, Volkswagen et Stellantis à attirer des entreprises et à sécuriser la chaîne d’approvisionnement des batteries de véhicules électriques au Canada.
Stellantis avait appelé le gouvernement canadien à « , » avec l’accord initial prévoyant que l’Ontario et le Canada contribuent chacun 500 millions de dollars aux coûts d’investissement de la nouvelle usine.
En mai, Ford a confirmé que cela serait mis sur la table.
« Il s’agit de sauver des emplois et de donner aux gens la qualité de vie qu’ils méritent dans le sud-ouest de l’Ontario. »
En juin, Champagne a déclaré que le gouvernement fédéral avait livré une à Stellantis et LG, affirmant que les négociations progressaient.
« Je pense que nous arrivons à la fin », a-t-il déclaré.
La chef de CTV a récemment déclaré à la période des questions qu’elle aimerait voir les gouvernements provinciaux et fédéral offrir des incitatifs plus cohérents aux personnes qui espèrent acheter des véhicules électriques afin de concurrencer les États-Unis.
Avec des fichiers de La Presse Canadienne