GLASGOW, ROYAUME-UNI — Le premier ministre Justin Trudeau poussera le monde à négocier un prix minimum sur la pollution lors des négociations climatiques de la COP26 à Glasgow aujourd’hui.

Trudeau commencera sa deuxième et dernière journée aux négociations annuelles sur le climat en co-animant un événement sur le prix du carbone où il présentera le prix du carbone du Canada comme l’un des plus ambitieux au monde.

Il a commencé la première journée par un discours appelant le reste du monde à suivre l’exemple du Canada et à négocier un prix minimum mondial du carbone.

Il compare cette idée à l’impôt minimum sur les sociétés de 15 %, que plus de 130 pays se sont engagés à mettre en œuvre afin d’empêcher les grandes multinationales d’échapper à l’impôt en faisant transiter leurs bénéfices par des pays à faible fiscalité.

La tarification du carbone a été un champ de mines politique au Canada, avec des premiers ministres provinciaux conservateurs opposés qui ont porté la lutte contre cette taxe jusqu’à la Cour suprême, qui a confirmé le programme.

Le Parti conservateur national, qui s’est longtemps opposé à cette politique qu’il considère comme une  » taxe sur tout « , est maintenant lui-même engagé dans un débat interne sur ses mérites.

Le chef du parti, Erin O’Toole, a promis de mettre en œuvre une version du prix du carbone lors de la récente élection, avec un système de cartes de récompenses.

Le ministre de l’Environnement Steven Guilbeault a déclaré lundi qu’il pense que cette réunion de la COP pourrait être celle qui déclenche le début d’une véritable négociation vers un prix mondial du carbone.

Il a dit qu’il y a un niveau d’intérêt dans l’idée qu’il n’a jamais vu auparavant.

« Alors, est-ce que c’est une affaire réglée ? » a-t-il demandé. « Absolument pas. Est-ce que Glasgow pourrait être le moment où nous commençons réellement à travailler sur le développement de quelque chose comme ça ? Je pense qu’il a le potentiel pour le faire. »

Le prix du carbone au Canada a débuté en 2019 à 20 dollars la tonne et doit atteindre 170 dollars la tonne d’ici 2030. Le prix actuel de 40 $ la tonne ajoute environ 8,8 cents par litre à l’essence, soit environ 3,50 $ de plus chaque fois que vous faites le plein de votre voiture avec 40 litres d’essence.

Mais les chèques de remboursement sont inclus dans les déclarations de revenus afin de rendre le programme neutre en termes de revenus. L’idée est qu’un prix du carbone ne devrait pas laisser les familles avec moins d’argent, mais les inciter à trouver des moyens de réduire l’utilisation des combustibles fossiles en les rendant plus coûteux.

Il s’applique également au gaz naturel, au propane, au carburéacteur et à tout autre combustible liquide, en fonction du poids des émissions de gaz à effet de serre produites lors de la combustion de ce combustible.

Le prix national du Canada ne s’applique que dans les provinces qui n’ont pas de politique provinciale équivalente en place — Alberta, Saskatchewan, Ontario et Nouveau-Brunswick.

Une politique distincte pour les grands émetteurs industriels utilise le même prix mais n’est facturée que sur une partie des émissions totales produites, plutôt que sur les carburants que ces émetteurs achètent pour faire fonctionner leurs machines.

Le Citizens Climate Lobby indique que 64 politiques de tarification du carbone sont en place dans le monde, y compris un prix direct sur les émissions de carbone, et des systèmes de type cap-and-trade.

Plus de deux douzaines sont des politiques nationales, et le reste est infranational, y compris les gouvernements des États ou des provinces aux États-Unis et au Canada, et des villes comme Tokyo.

Les États-Unis et l’Australie sont les deux seules économies développées qui ne disposent pas d’une forme de tarification du carbone.

Ce rapport de La Presse Canadienne a été publié pour la première fois le 2 novembre 2021.