Les protestations des camionneurs bloquent les passages frontaliers et la production dans les usines automobiles.
Les protestations exigeant la fin des restrictions COVID-19 et des mandats de vaccination au Canada ont maintenant stoppé la production dans certaines usines automobiles, tandis que deux postes frontaliers canado-américains restent bloqués, ce qui entrave gravement le commerce, et qu’un groupe de manifestants du « Convoi de la liberté » poursuit ses efforts dans le centre-ville d’Ottawa.
La manifestation et le blocage du pont Ambassador à Windsor, en Ontario, qui relie le Canada et les États-Unis via Detroit, se poursuivent depuis qu’ils ont commencé lundi, ce qui a incité les responsables de la ville de Windsor et la police locale à demander une aide provinciale et fédérale.
Le pont Ambassador accueille habituellement 8 000 camions par jour, soit environ 25 % de l’ensemble du commerce transfrontalier, ou environ 500 millions de dollars américains par jour.
En raison de la pénurie de pièces détachées causée par le blocus de la frontière, General Motors a annulé deux équipes jeudi dans une usine de Lansing, Mich. en raison de la manifestation sur le pont.
Ford a déclaré tard mercredi qu’elle avait été contrainte de fermer son usine de moteurs à Windsor et de faire fonctionner une usine d’assemblage à Oakville, en Ontario, selon un calendrier réduit.
Un porte-parole de Toyota a également déclaré que l’entreprise ne sera pas en mesure de fabriquer quoi que ce soit dans trois usines canadiennes pour le reste de la semaine en raison de pénuries de pièces, bien que la déclaration de Toyota ait attribué le problème à la chaîne d’approvisionnement, aux conditions météorologiques et aux défis liés à la pandémie.
Les autorités américaines ont redirigé une partie du trafic commercial vers le pont Bluewater qui relie le Canada aux États-Unis via Port Huron, dans le Michigan, afin d’alléger la pression sur l’Ambassador Bridge.
Au barrage frontalier de Coutts, en Alberta, les agents ont été accueillis par des manifestants en colère qui scandaient « hell no, we won’t go » lorsque les agents ont tenté de les éloigner du poste frontalier.
Les agents travaillant au démantèlement d’un second barrage albertain à environ 15 kilomètres au nord de Coutts, à Milk River, ont commencé à émettre des contraventions et ont demandé aux manifestants de se déplacer vers une zone hors de l’autoroute, invoquant des raisons de sécurité.
Mercredi, les autorités fédérales ont appelé les manifestants à reconnaître les conséquences de leurs perturbations sur les Canadiens.
« Je veux être clair, ceux qui participent au convoi font du mal aux Canadiens. Ils posent de graves dangers pour l’économie, et ils enfreignent la loi, et personne n’est au-dessus de la loi », a déclaré le ministre de la Sécurité publique, Marco Mendicino.
Mercredi, le député libéral Taleeb Noormohamed a proposé d’élargir l’étude du Comité de la sécurité publique et nationale de la Chambre sur la collecte de fonds du convoi pour y inclure une étude sur la montée de l’extrémisme à motivation idéologique.
S’il est adopté, il y aura une enquête sur l’influence des acteurs étrangers et nationaux qui financent et soutiennent les idéologies violentes et extrémistes au Canada.
OTTAWA ATTEND DES RESSOURCES POLICIÈRES SUPPLÉMENTAIRES
Police d’Ottawa a annoncé sur Twitter jeudi matin qu’ils ont pu « négocier le départ d’une douzaine de camions supplémentaires » du secteur du chemin Coventry à Ottawa, ainsi que de 10 autres camions d’une autre partie de la ville, et qu’ils avaient remorqué un véhicule pour obstruction.
Cependant, même avec des centaines de manifestants et de véhicules toujours dans le centre-ville, le maire d’Ottawa Jim Watson a déclaré mercredi qu’il est confiant que les ressources policières supplémentaires demandées par la ville et le chef des services de police d’Ottawa Peter Sloly seront sur le terrain dans la capitale d’ici le week-end.
« J’ai toute confiance dans le fait que nous verrons des agents supplémentaires ici pour le week-end, qui a tendance à être le moment le plus difficile en ce qui concerne le comportement dans la zone rouge », a déclaré Watson, ajoutant que les agents pourraient avoir à se rendre à Ottawa.
La police d’Ottawa a adopté un ton sévère dans un message publié mercredi à l’intention des manifestants, indiquant que la police « vous informe que toute personne bloquant les rues ou aidant d’autres personnes à bloquer les rues peut commettre une infraction criminelle », selon le communiqué.
« Vous devez immédiatement cesser toute activité illégale ou vous pourriez faire face à des accusations. Vous pouvez être arrêté sans mandat pour cette infraction si vous êtes partie à l’infraction ou si vous aidez d’autres personnes à commettre directement ou indirectement cette infraction », indique le communiqué.
Certains des manifestants se sont dirigés vers Aéroport d’Ottawa, jeudi matinUne trentaine de camionnettes roulaient lentement autour de la boucle de l’aéroport et klaxonnaient.
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Avec des fichiers de Reuters, CTV Ottawa, Michael Lee, rédacteur de CTVNews.ca et Rachel Aiello, productrice de politique en ligne de CTVNews.ca.