Alors que le monde regardait la saga du transport de cinq touristes aisés se dérouler cette semaine, certains défenseurs au Canada ne pouvaient s’empêcher de se sentir contrariés qu’un n’attire pas la même attention.

Voir le contraste frappant entre la couverture médiatique et les efforts de sauvetage a été particulièrement décourageant pour Safa Chebbi, originaire de Tunisie, à la recherche d’une vie meilleure.

«Je suis très bouleversé de voir toutes les nouvelles concernant cinq personnes, car j’ai grandi en Tunisie», a déclaré Chebbi, membre de Solidarité sans frontières, un réseau de justice pour les migrants à Montréal, à actualitescanada.com.

« La Tunisie est un pays où, surtout ces (quelques) dernières années, nous avons eu beaucoup de migrations par la mer Méditerranée et presque tous les jours des gens (sont retrouvés morts) sur la plage. »

DES TRAGÉDIES SE SONT PRODUITES À DES JOURS D’ÉCART

Le submersible Titan, détenu et exploité par OceanGate Expeditions, se dirigeait vers l’épave du Titanic dimanche lorsqu’il a perdu le contact avec un navire de surface moins de deux heures après le début du voyage.

Le submersible était , dont le PDG d’OceanGate, un explorateur français, un milliardaire britannique et deux membres d’une importante famille pakistanaise. Jeudi, les cinq passagers ont été confirmés morts, malgré une opération massive de recherche et de sauvetage impliquant les garde-côtes américains et canadiens et des moyens militaires, ainsi que des partenaires britanniques et français.

Quelques jours plus tôt, un navire transportant environ 750 passagers en provenance d’Égypte, du Pakistan, de Syrie et de Palestine a coulé au large des côtes grecques. à la suite de la tragédie – l’un des pires naufrages de migrants en mer Méditerranée.

Un autre horrible naufrage en Méditerranée – cette fois près de la Grèce – a coûté la vie à des dizaines de personnes.

Comme je l’ai déjà dit, chaque personne à la recherche d’une vie meilleure mérite la sécurité et la dignité.

— António Guterres (@antonioguterres) 14 juin 2023

Les garde-côtes grecs ont lancé une opération de recherche et de sauvetage après le naufrage du navire le 14 juin, mais à partir du moment où les garde-côtes ont localisé le navire transportant les migrants jusqu’à ce qu’il coule.

DÉCÈS DE MIGRANTS NORMALISÉS : DÉFENDEURS

Selon l’Organisation internationale pour les migrations, plus de 20 000 migrants sont morts en tentant de traverser la Méditerranée centrale de l’Afrique vers l’Europe depuis 2014.

Au cours du seul premier trimestre de 2023, 441 migrants sont morts en voyageant sur cette route, le plus grand nombre de décès survenus sur une période de trois mois depuis 2017, note l’Agence des Nations Unies.

Un bateau avec le logo OceanGate est garé sur un terrain près des bureaux d’OceanGate le jeudi 22 juin 2023, à Everett, Washington. La Garde côtière américaine a déclaré jeudi que le submersible Titan disparu avait implosé près du site de l’épave du Titanic, tuant tout le monde à bord. (AP Photo/Lindsey Wasson)

Syed Hussan, directeur exécutif de Migrant Workers Alliance for Change, a déclaré que les récents naufrages de migrants, y compris le naufrage du navire au large des côtes grecques, sont que les décès de migrants sont devenus normalisés.

« C’est horrible », a déclaré Hussan à actualitescanada.com lors d’un entretien téléphonique.

« Nous avons, en tant que monde, fini par accepter la mort de milliers de personnes se noyant dans les océans, traversant les frontières à pied, sur des terrains dangereux. »

La question des migrants voyageant sur des routes dangereuses à la recherche d’une vie meilleure n’est pas une «chose étrangère lointaine», a noté Hussan, soulignant le mois de mars après avoir tenté d’entrer illégalement aux États-Unis depuis le Canada.

Les migrants économisent de l’argent et sacrifient leur vie pour faire de tels voyages dans le but d’échapper à la pauvreté et aux conditions de vie inadéquates dans les pays du Sud, a déclaré Chebbi.

« (Dans leur pays d’origine), il n’y a aucun espoir et c’est le seul espoir », a-t-elle déclaré.

LES AVOCATS DISENT QUE LA CLASSE A JOUÉ UN RÔLE

La quantité de ressources consacrées aux opérations de recherche et de sauvetage des submersibles et des épaves de migrants est révélatrice de la façon dont la société associe la classe à la valeur d’une vie humaine, a déclaré Hussan.

«Chaque vie compte, mais dans ce cas… les ultra riches, leurs vies sont davantage valorisées pour ces poussées d’adrénaline qu’ils ont continué à essayer d’aller sur le Titanic, alors que des milliers de personnes meurent, juste à la recherche d’un peu plus de sécurité, un peu plus de dignité », a-t-il déclaré.

OIM et @Réfugiés appelons à une action urgente et décisive pour éviter de nouveaux décès en mer à la suite du tragique naufrage au large des côtes grecques.

Nous réaffirmons que la recherche et le sauvetage en mer sont un impératif juridique et humanitaire.https://t.co/FlQWhLpVtO

— OIM – ONU Migration 🇺🇳 (@UNmigration) 16 juin 2023

Chebbi a déclaré que cela bouleversait également la façon dont le monde a humanisé les cinq riches passagers à bord du Titan, en publiant et en reconnaissant largement leurs noms, mais les histoires des migrants qui se sont noyés en Méditerranée ne reçoivent pas autant d’attention.

« De voir cette différence de traitement, ça me rend vraiment bouleversée et en colère », a-t-elle dit, ajoutant que c’est « insultant » pour tous les migrants et réfugiés.

DÉCÈS DE MIGRANTS RÉSULTAT DES CHOIX POLITIQUES

Hussan et Chebbi ont tous deux qualifié le naufrage de migrants de conséquence de l’externalisation, qui est un effort des pays riches et développés.

« C’est une tragédie. Mais c’est un choix politique intentionnel », a déclaré Hussan.

Chebbi a appuyé cette remarque, affirmant que l’externalisation ne fait qu’encourager les demandeurs d’asile et les migrants à entreprendre des voyages à risque, qui peuvent impliquer des passeurs et des trafiquants d’êtres humains.

« Nous devons penser aux frontières et reconnaître que lorsque nous établirons plus de règles pour créer des frontières et compliquer le processus de voyage, nous verrons plus de morts », a déclaré Chebbi.

« Parce que les gens, ils n’arrêteront jamais les migrants, surtout quand nous avons des inégalités entre le (Global) Nord et le (Global) Sud. »

Un survivant du dernier naufrage tragique regarde depuis un bus qui le transférera à Athènes avec d’autres migrants et réfugiés au port de Kalamata, en Grèce, le vendredi 16 juin 2023. (John Liakos/InTime News via AP)

Les défenseurs ont appelé les gouvernements à améliorer leurs politiques d’immigration et à établir des routes migratoires sûres et régulières pour éviter de nouveaux décès de migrants.

L’ONU a lancé un appel similaire à la lumière de la tragédie du navire de migrants.

« Nous exhortons tous les gouvernements concernés des pays d’accueil et de transit à traiter les migrants de manière sûre, digne et humaine, conformément à leurs obligations internationales », a-t-il déclaré.

Dans une déclaration écrite, Immigration, Réfugiés et Citoyenneté Canada a déclaré que les routes migratoires irrégulières vers le Canada et d’autres pays présentent « des dangers très réels ».

« Nous encourageons les individus à demander l’asile dans le premier pays sûr dans lequel ils entrent et à le faire à un point d’entrée désigné », a déclaré le ministère fédéral à actualitescanada.com.

« Nous continuerons à travailler avec les États-Unis et d’autres partenaires partageant les mêmes idées dans le monde entier pour promouvoir des voies sûres et régulières pour les personnes en déplacement et pour aider d’autres pays à établir leurs cadres nationaux pour offrir une protection aux réfugiés et aux demandeurs d’asile.