Le déraillement d’un train en Iran fait au moins 17 morts et 50 blessés.
Un train de passagers a partiellement déraillé dans l’est de l’Iran tôt mercredi, tuant au moins 17 personnes et en blessant 50 autres, dont certaines grièvement, selon les autorités.
Le rapport indique que le nombre de victimes pourrait augmenter, bien que les premiers détails sur la catastrophe impliquant un train qui transporterait quelque 350 passagers restent flous.
Quatre des sept wagons du train ont déraillé dans l’obscurité matinale près de la ville désertique de Tabas, selon la télévision d’État iranienne. Tabas se trouve à environ 550 kilomètres au sud-est de la capitale, Téhéran.
Des équipes de secours avec des ambulances et des hélicoptères sont arrivées dans la zone isolée où les communications sont mauvaises. Plus d’une douzaine de personnes ont subi des blessures graves, dont certaines ont été transférées dans des hôpitaux locaux, ont indiqué les autorités.
Les médias iraniens ont cité le gouverneur de Tabas, Ali Akbar Rahimi, qui a déclaré que l’accident a tué au moins 17 personnes et que le nombre de victimes pourrait augmenter au fur et à mesure que les sauveteurs fouillent les wagons.
Des images aériennes du site désertique de la catastrophe montrent des wagons sur le côté, avec des sauveteurs courant sur les lieux pour tenter de soigner les blessés.
La télévision d’État a ensuite diffusé des images d’un hôpital où les blessés ont été soignés. L’un des blessés a déclaré à la chaîne qu’il avait senti le train freiner brusquement, puis ralentir avant le déraillement.
« Les passagers rebondissaient dans le wagon comme des balles en l’air », a déclaré le passager blessé, que la télévision d’Etat n’a pas identifié.
Le déraillement s’est produit à une cinquantaine de kilomètres de Tabas, sur la voie ferrée qui relie la ville à la ville centrale de Yazd.
Le rapport indique que l’accident fait l’objet d’une enquête. Les premiers rapports suggèrent que le train est entré en collision avec une excavatrice près de la voie ferrée, bien qu’il n’ait pas été immédiatement clair pourquoi une excavatrice se serait trouvée près de la voie ferrée de nuit. Un fonctionnaire a suggéré qu’elle pouvait faire partie d’un projet de réparation.
La pire catastrophe ferroviaire de l’Iran remonte à 2004, lorsqu’un train en fuite chargé d’essence, d’engrais, de soufre et de coton s’est écrasé près de la ville historique de Neyshabur, tuant quelque 320 personnes, en blessant 460 autres et endommageant cinq villages. En 2016, un autre accident de train a fait des dizaines de morts et des dizaines de blessés.
L’Iran compte quelque 14 000 kilomètres de lignes ferroviaires à travers un pays dont la taille est environ deux fois et demie celle du Texas. Son système ferroviaire envoie à la fois des personnes et des marchandises à travers le pays, en particulier dans les zones rurales.
L’Iran enregistre également quelque 17 000 décès par an sur ses autoroutes, l’un des pires bilans au monde en matière de sécurité routière. Ce bilan élevé est imputé au mépris généralisé du code de la route, aux véhicules dangereux et à l’insuffisance des services d’urgence.
L’Iran, qui subit déjà des sanctions américaines en raison de l’échec de l’accord nucléaire, pleure la mort d’au moins 41 personnes tuées dans l’effondrement d’un immeuble dans le sud-ouest du pays.