Accident de snowbirds en Colombie-Britannique causé par un filtre à huile mal assemblé
Selon l’Aviation royale du Canada, un filtre à huile mal assemblé a provoqué l’écrasement d’un avion des Snowbirds dans le nord de la Colombie-Britannique le mois dernier.
Le ministère de la Défense nationale a annoncé cette découverte mercredi, alors qu’il levait la pause opérationnelle imposée à tous les vols des Snowbirds après l’accident survenu le 2 août à Fort St. John, en Colombie-Britannique.
La direction de la sécurité des vols de l’armée de l’air a déclaré que, bien que l’enquête sur l’accident se poursuive, l’évaluation initiale indique que le filtre à huile de l’avion CT-114 Tutor a été mal assemblé, ce qui a provoqué la défaillance du moteur de l’avion peu après le décollage.
« L’enquête analyse maintenant les facteurs humains qui ont pu contribuer à cet événement », indique le rapport.
Le Tutor effectuait un vol de transit vers Moose Jaw, en Saskatchewan, après le spectacle aérien international de Fort St.
Le pilote a effectué les vérifications de routine avant le décollage et a confirmé un taux de montée positif après le décollage, selon le rapport.
Cependant, lorsque le pilote a rentré le train d’atterrissage, un grand bruit a été entendu et le moteur s’est immédiatement arrêté.
Le jet a ralenti et a commencé à retomber vers la piste, ce qui a incité le pilote à essayer de sortir le train d’atterrissage, selon les enquêteurs militaires.
Le train d’atterrissage « n’a pas eu le temps de revenir complètement en position verrouillée » et l’avion a heurté la piste, effondrant le train d’atterrissage sous le poids de l’avion.
Le jet a dérapé hors de la piste et a heurté une clôture, où il s’est immobilisé après avoir subi des dommages importants, selon le rapport.
Le pilote, qui était le seul occupant du jet, est sorti indemne de l’appareil.
« Étant donné que l’équipe n’a pas volé depuis l’accident du 2 août, il ne lui reste pas suffisamment de temps pour effectuer le nombre d’entraînements nécessaires à son retour en forme pour les spectacles prévus « , a déclaré mercredi le ministère de la Défense nationale.
« En conséquence, les représentations restantes prévues de l’équipe pour 2022 ont été annulées ».
L’ARC maintient une flotte de 20 jets Tutor utilisés exclusivement par l’équipe de démonstration acrobatique des Snowbirds.
Les Snowbirds ont été en juin en raison d’un problème avec le parachute d’éjection d’urgence de l’avion.