BALTIMORE — L’opérateur du navire a déclaré vendredi qu’il existait désormais un plan pour renflouer le cargo qui est bloqué dans la baie de Chesapeake depuis plusieurs jours. Le Salvor Donjon Smit a effectué des inspections sous-marines du Ever Forward, un navire de 1 095 pieds (334 mètres), et une équipe de sauvetage peut mettre ...