Vols et destinations « susceptibles » d’être annulés à l’aéroport de Montréal
Les voyageurs quittant l’aéroport de Montréal pourraient être sous le choc cet été, car les compagnies aériennes devront probablement annuler certains vols – ou certaines destinations.
« On s’en rapproche de très près. On a des discussions, et ce sont probablement les fréquences — le nombre de vols qu’on aura sur une destination donnée — ou les destinations elles-mêmes », a déclaré Philippe Rainville, président et chef de la direction de l’aéroport de Montréal. -Aéroport Trudeau, le mercredi.
Les perturbations sont dues à une pénurie de personnel, ce qui signifie qu’il n’y a pas assez de travailleurs pour charger et décharger les avions. Rainville a déclaré que ce type de réduction de service ne s’était pas produit de mémoire récente.
« C’est très sensible, évidemment. Nous avons des gens qui ont réservé des vacances, donc les compagnies aériennes devront être extrêmement prudentes dans la façon dont elles gèrent cela », a-t-il déclaré.
Au moins une compagnie aérienne canadienne répond déjà à l’appel à réduire. Air Canada a déclaré dans un communiqué que, même si la compagnie aérienne a déclaré qu’elle avait tenté d’anticiper l’augmentation par « une planification minutieuse » et « l’échelle d’embauche la plus importante et la plus rapide de notre histoire ».
Dans un communiqué publié mercredi, le PDG d’Air Canada, Michael Rousseau, a déclaré que la compagnie aérienne nationale avait du mal à faire face aux « pressions sans précédent et imprévues sur tous les aspects du système aéronautique mondial ».
Rousseau a déclaré que cela « entraînera des annulations de vols supplémentaires ».
« Mais le faire à l’avance permet aux clients concernés de prendre le temps de prendre d’autres dispositions de manière ordonnée, plutôt que de voir leur voyage interrompu peu de temps avant ou pendant leur voyage, avec peu d’alternatives disponibles. »
Cela n’aurait pas pu arriver à un pire moment pour ceux qui espèrent voyager à nouveau après deux ans de pandémie. Les aéroports de tout le pays, y compris Montréal, font face à de longues files d’attente, à des bagages perdus et à peu de patience de la part des voyageurs.
Des données récentes montrent que 51% de tous les vols à destination et en provenance des principaux aéroports du Canada ont été annulés ou retardés entre le 22 et le 27 juin. Les données de DataWazo, une agence de stratégie de données basée à Fredericton, au Nouveau-Brunswick, ont déclaré que l’aéroport le plus touché était Toronto, 11 % des vols au cours de la même période ont été annulés et 52 % des vols ont été retardés.
Jacques Bernier cherche son vélo parmi une pile de bagages non réclamés à l’aéroport Pierre Elliott Trudeau, à Montréal, le mercredi 29 juin 2022. LA PRESSE CANADIENNE/Ryan Remiorz
« JE N’AI AUCUNE IDÉE DE CE QUI EST ARRIVÉ AUX SACS »
CTV a vu de ses propres yeux la frustration à laquelle certains sont confrontés à Montréal, le quatrième aéroport le plus achalandé du pays.
« J’ai passé près de deux heures dans la file d’attente des bagages en bas pour que nous puissions aller à l’hôtel, seulement pour découvrir que les bagages n’avaient même pas été mis dans l’avion », a déclaré un voyageur mercredi.
« Je n’ai aucune idée de ce qui est arrivé aux sacs », a déclaré un autre au milieu du chaos de l’aéroport.
Rainville a déclaré que certains vols remplis de passagers arrivent sans bagages, uniquement pour que les valises et les bagages arrivent le lendemain. Ensuite, tout doit être réexpédié.
Alors que les attentes sont longues à l’aéroport, les voyageurs disent que les informations du personnel sont également rares.
« Personne ne disait rien, personne n’a dit: » Hé, viens dans cette file. Nous allons te faire passer. C’était comme si personne ne travaillait ici », a déclaré un passager.
Le gouvernement fédéral a déclaré qu’il avait embauché plus d’agents frontaliers pour tenter de réduire le goulot d’étranglement dans les aéroports canadiens les plus touchés.
« Nous constatons l’augmentation de la demande [for travel] dépassant la capacité des compagnies aériennes et des aéroports à accroître les ressources dont ils ont besoin pour faire face à cette augmentation », a déclaré le ministre fédéral des Transports, Omar Alghabra.
Le défenseur des droits des passagers aériens, Gabor Lukacs, a déclaré que les compagnies aériennes auraient dû mieux anticiper la flambée après la levée des restrictions de voyage liées au COVID-19.
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« Ils ont vendu bien plus de billets à bien plus de passagers que le système n’était capable de supporter et de gérer à ce stade et c’était prévisible », a-t-il déclaré.
La pénurie de main-d’œuvre semble généralisée. Des documents présentés au Parlement et examinés par CTV National News montrent que le nombre d’employés travaillant dans les aéroports pour l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) et l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) .
ces dernières semaines n’ont causé que de nouveaux maux de tête à l’approche de la saison estivale des voyages.
Avec des fichiers de la journaliste de CTV National News, Annie Bergeron-Oliver