Les passagers et les membres d’équipage d’un traversier reliant la Nouvelle-Écosse et l’Île-du-Prince-Édouard qui est immobilisé dans le chenal près de Caribou (N.-É.) ne devraient pas regagner la terre ferme avant la fin de la journée de dimanche, selon l’exploitant du traversier.

Northumberland Ferries Ltd. a publié une déclaration indiquant qu’elle a également annulé les cinq voyages restants pour la journée entre les deux provinces sur le MV Confederation, ainsi que le premier voyage prévu du navire lundi matin.

L’exploitant du traversier a déclaré que le MV Confederation, qui se rendait à Wood Islands (Î.-P.-É.), a connu un  » problème de direction  » peu après son départ à 8 h 30 dimanche matin. Le capitaine du navire a donc dû arrêter le navire et jeter les deux ancres.

Il a déclaré qu’aucun des 217 passagers ou des 26 membres de l’équipage n’a été blessé, mais qu’en raison des conditions de marée, de la position actuelle du bateau dans le chenal et des « difficultés de récupération de l’ancre », le ferry n’est pas encore en mesure de revenir à quai.

Northumberland Ferries a déclaré qu’il s’attend à ce que le navire ne puisse pas revenir avant que les conditions de marée ne s’améliorent plus tard dans la journée.

« Nous sommes conscients de la gêne occasionnée et nous faisons tout ce qui est en notre pouvoir pour ramener le Confederation et tous les passagers à terre en toute sécurité », indique le communiqué.

Le communiqué indique également que les personnes ayant réservé des places sur les ferries annulés peuvent être hébergées sur le MV Sareema 1, qui reste en service.

Au début de l’été, le 22 juillet, un accident s’est produit sur le MV Holiday Island de Northumberland Ferries alors qu’il approchait de Wood Islands. Aucun des 230 passagers à bord n’a été blessé.

La semaine suivante, Northumberland Ferries a annoncé que les voyages entre la Nouvelle-Écosse et l’Île-du-Prince-Édouard reprendraient avec le MV Confederation.

Ce rapport de la Presse Canadienne a été publié pour la première fois le 4 septembre 2022.

Ce reportage a été réalisé avec l’aide financière de la bourse Meta et Canadian Press News Fellowship.