Un conducteur dans un accident mortel à Toronto avait un permis suspendu: la police
Un conducteur qui a mortellement heurté deux piétons à Toronto avant d’être tué dans une collision ultérieure avait plusieurs interdictions de permis qui auraient dû l’empêcher de prendre le volant, a indiqué la police.
Le conducteur, un homme de 36 ans, se dirigeait vers l’est le long du boulevard Lake Shore Ouest près de la huitième rue vers 17 h 15 lorsqu’il a été impliqué dans ce que la police a décrit comme une « collision mineure de type glissement latéral » avec une camionnette garée. .
La police a déclaré que le conducteur avait ce qui semblait être une crise après la collision.
Les autorités ont déclaré que plusieurs passants avaient tenté de fournir une assistance, brisant la vitre du véhicule afin d’avoir accès au conducteur.
Le personnel d’urgence était présent, mais la police a déclaré que le conducteur était finalement rentré dans son véhicule environ 12 minutes plus tard et avait fui les lieux avant l’arrivée des agents.
CP24 a depuis obtenu une vidéo qui montre des pompiers parlant avec l’homme avant qu’il ne quitte les lieux.
Quelques instants plus tard, un homme de 75 ans et une femme de 43 ans se trouvaient dans un passage pour piétons à Lake Shore Boulevard West et Superior Avenue, à environ deux kilomètres et demi sur la route du lieu de l’accident initial.
La police a déclaré que la Cadillac roulait à grande vitesse à l’approche du passage pour piétons et a finalement heurté les deux piétons sans s’arrêter.
Les autorités ont déclaré que le conducteur avait alors percuté son véhicule à l’arrière d’une remorque à plateau garée du côté est de l’intersection.
La police a déclaré que le conducteur de la Cadillac et les deux piétons avaient été déclarés morts sur les lieux.
Le conducteur faisait l’objet de plusieurs interdictions au moment de l’accident, selon la police. Ces interdictions comprenaient une interdiction de conduire pancanadienne en vertu du Code criminel et une suspension provinciale du permis de conduire pour raisons médicales.
« Traditionnellement, lorsque nous enquêtons sur une affaire, nous enquêtons généralement dans l’intention de porter des accusations criminelles ou provinciales contre une personne fautive. Dans ce cas, tous les participants sont décédés et par conséquent, nous pensons qu’il est important que le public comprenne que l’individu qui conduisait ce véhicule, qui a causé cette collision, était, en fait, interdit de conduire sur n’importe quelle route de ce pays », surint. Scott Baptist a déclaré aux journalistes lors d’une conférence de presse vendredi matin.
Baptist n’a pas voulu commenter les raisons précises des interdictions de conduire imposées au défunt, mais il a exprimé sa frustration face au fait qu’il ait choisi de prendre le volant.
Il a également déclaré que le conducteur n’était pas le propriétaire enregistré et a suggéré que la police examinerait comment il était entré en possession de la Cadillac et si le propriétaire enregistré était au courant de ses antécédents de conduite.
« C’est quelque chose qui fait partie de l’enquête, et si les preuves nous amènent dans cette direction, tout est possible », a-t-il déclaré lorsqu’on lui a demandé si des accusations pouvaient être portées contre cet individu.
La police se rend sur les lieux d’une collision dans l’ouest de Toronto le jeudi 31 mars 2022. LA PRESSE CANADIENNE/Christopher Katsarov
Un mémorial de fortune se développe sur les lieux de l’accident, des membres de la communauté déposant des fleurs.
Bien que la police n’ait pas dévoilé les noms des victimes, des amis les ont identifiées comme étant Kelly Hamilton, 43 ans, et Kenneth Arkwell, 75 ans.
Sabrina Szuszwalak est la meilleure amie de la sœur de Hamilton et a déclaré à CTV News Toronto que Hamilton « avait une personnalité pétillante » et était « toujours une star dans la pièce ».
Szuszwalak a ajouté que Hamilton, mère de trois enfants, était toujours là pour tout le monde.
Elle a dit que l’accident était « cruel » et « injuste ».
Kelly Hamilton, 43 ans, est vue sur cette photo non datée. Hamilton était l’un des piétons mortellement heurtés par un véhicule à Mimico. (Sabrina Szuszwalak/GoFundMe)
Szuszwalak a lancé une page GoFundMe pour collecter des fonds pour couvrir les frais funéraires et soutenir les enfants de Hamilton.
Pendant ce temps, Arkwell reste dans les mémoires comme un grand-père attentionné.
« Il était vraiment dévoué à son petit-fils », a déclaré Marek Goldyn, qui connaissait Arkwell, à CP24.
La police continue d’enquêter sur la série de collisions et demande à tous les témoins qui auraient pu voir ce qui s’est passé ou qui sont en possession de séquences vidéo de se manifester.
Baptist a déclaré que même si les officiers qui ont répondu à la scène jeudi sont secoués, ils font « aussi bien que possible dans les circonstances ».
Pendant ce temps, dans un communiqué publié vendredi après-midi, le maire de Toronto, John Tory, a qualifié la collision de déchirante.
Il a déclaré qu’il recevait des mises à jour régulières du chef de la police James Ramer et qu’il avait été en contact avec le conseiller de la région, Mark Grimes, pour offrir tout le soutien que la ville peut fournir à la communauté alors qu’elle fait face à «cette perte terrible et inacceptable de la vie. »
« Au nom de tous les résidents de Toronto, j’offre mes condoléances à la famille et aux amis des victimes innocentes de cette collision insensée », a-t-il déclaré.
La police a déclaré que le conducteur avait allumé un feu rouge lorsqu’il a heurté les piétons, mais les détails sur les moments qui ont immédiatement précédé la collision ne sont toujours pas clairs.
Vendredi, CP24 a parlé à un témoin qui a déclaré qu’il semblait que le véhicule accélérait à l’approche du feu rouge.
Il a décrit le bruit du véhicule qui a ensuite percuté l’arrière de la remorque à plateau après avoir heurté les piétons comme une « bombe » qui explose.
« Il allait vite, très vite. Je ne peux pas dire exactement mais probablement 100 miles à l’heure, pas 100 kilomètres », a déclaré l’homme.