Renversement d’un bus à Icefield : La GRC termine son enquête, les procureurs reçoivent le rapport
Le rapport final de la GRC sur le renversement mortel d’un bus tout-terrain au champ de glace Columbia dans les montagnes Rocheuses est entre les mains des procureurs.
Trois personnes ont été tuées et 14 autres ont subi des blessures potentiellement mortelles après que l’Ice Explorer rouge et blanc a perdu le contrôle sur la route menant au glacier Athabasca, à environ 100 kilomètres au sud-est de Jasper (Alberta), le 18 juillet 2020.
Le bus avec 27 personnes à bord a roulé sur environ 50 mètres le long d’un talus de moraine avant de s’immobiliser sur son toit.
La GRC n’a pas encore publié son rapport sur le renversement. Il avait été initialement promis pour le printemps de l’année dernière, puis a été repoussé à l’automne.
« La partie principale de notre enquête est terminée et elle est actuellement soumise au bureau du procureur de la Couronne de l’Alberta pour examen », a déclaré mercredi le caporal Troy Savinkoff.
« Ils l’ont. Il est difficile d’établir un calendrier. C’est plutôt dynamique. Ils peuvent revenir vers nous avec des questions supplémentaires, mais pour l’instant, c’est ce qui se passe. »
La Couronne déterminera si les preuves justifient des accusations criminelles.
Deux procès civils ont été intentés au nom des personnes qui se trouvaient dans le bus ce jour-là. Certains plaignants ont exprimé leur inquiétude quant aux retards dans la découverte de ce qui s’est passé.
« Il est évident que le public s’intéresse beaucoup à cette enquête, et à juste titre. Je peux certainement comprendre pourquoi les gens veulent des réponses », a déclaré M. Savinkoff.
« Cela fait quelques années, mais ces situations sont extraordinairement dynamiques et nous devons faire les choses correctement dès la première fois. Nous espérons avoir les réponses que tout le monde souhaite à l’avenir. »
Les visites du champ de glace ont repris l’année dernière. Des ceintures de sécurité ont été ajoutées dans les bus de tourisme, et des changements ont été apportés à la formation des conducteurs et à l’entretien des routes.
Ce rapport de la Presse Canadienne a été publié pour la première fois le 20 avril 2022.