Ottawa devrait signer mardi des accords distincts avec Volkswagen et Mercedes-Benz, qui permettront aux deux constructeurs automobiles allemands d’avoir accès aux matières premières canadiennes pour les batteries des véhicules électriques.

Le premier ministre Justin Trudeau et le chancelier allemand Olaf Scholz devraient assister à la cérémonie de signature à Toronto, au deuxième jour d’une visite de trois jours du dirigeant allemand, qui a remplacé Angela Merkel en décembre.

Selon un haut fonctionnaire du gouvernement, les deux protocoles d’entente viseront à assurer la place du Canada dans les chaînes d’approvisionnement des deux entreprises en ce qui concerne la construction de véhicules électriques.

Cela comprend la fourniture de cobalt, de graphite, de nickel et de lithium canadiens nécessaires aux batteries des VE, a déclaré le fonctionnaire, qui a parlé à condition de ne pas être identifié parce que les accords n’ont pas encore été signés.

Scholz a fait allusion aux protocoles d’entente en cours entre le Canada et les constructeurs automobiles allemands lors d’une conférence de presse avec Trudeau à Montréal lundi.

« Je suis heureux de voir qu’en plus des nombreuses déclarations qui ont été faites et signées entre les entreprises pendant notre visite, Volkswagen et Mercedes en sont un exemple », a-t-il déclaré en allemand.

Ces accords interviennent une semaine après la signature par le président américain Joe Biden d’un plan visant à accorder des crédits d’impôt aux véhicules électriques produits en Amérique du Nord, et pas seulement à ceux construits aux États-Unis.

Ils font également suite à une série d’investissements promis par d’autres fabricants de véhicules électriques dans l’industrie automobile canadienne.

Plus de 13 milliards de dollars ont été promis en seulement huit semaines au printemps dernier pour construire les chaînes d’approvisionnement en batteries nécessaires et transférer la production des véhicules à moteur à combustion vers les véhicules rechargeables.

Cette somme s’ajoute aux 3,5 milliards de dollars promis au cours des quatre dernières années, y compris des investissements pour la fabrication d’autobus scolaires et de transport en commun électriques, la production et le traitement des minéraux essentiels à la fabrication des batteries, ainsi que pour les installations de recherche et de développement.

Ce rapport de La Presse Canadienne a été publié pour la première fois le 23 août 2022.