CALGARY – Ottawa exhorte les sociétés pétrolières et gazières à agir rapidement pour profiter d’un nouveau crédit d’impôt majeur pour la capture et le stockage du carbone – une technologie coûteuse qui, selon les promoteurs, pourrait jouer un rôle important dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre de ce pays.

Dans le budget fédéral annoncé jeudi, le gouvernement libéral a annoncé qu’il allouera 2,6 milliards de dollars sur cinq ans à un crédit d’impôt pour les entreprises qui investissent dans des projets qui utilisent la technologie, qui piège les émissions de gaz à effet de serre de sources industrielles et les stocke profondément dans le sol pour empêcher les empêcher d’être rejetés dans l’atmosphère.

À partir de 2022, les entreprises pourront demander un crédit d’impôt pouvant atteindre 60 % pour les projets de captage direct de l’air et 50 % pour tous les autres projets de captage de carbone éligibles. Un crédit d’impôt de 37,5 % est disponible pour les investissements dans des équipements de transport, de stockage et d’utilisation du carbone. (La récupération assistée du pétrole, qui consiste à injecter du carbone sous terre pour extraire davantage de pétrole des puits plus anciens, est exclue du crédit d’impôt).

Le gouvernement réduira les taux de crédit d’impôt de 50 % en 2031 dans le but d’amener les entreprises à construire leurs projets de captage du carbone maintenant, pas plus tard.

Kent Fellows, professeur adjoint d’économie à la School of Public Policy de l’Université de Calgary, a déclaré qu’il était clair qu’Ottawa voulait que l’aiguille bouge.

« C’est potentiellement beaucoup d’argent, et surtout très rapidement », a déclaré Fellows à propos du crédit d’impôt. «Ils (le gouvernement) souhaitent que cela se produise rapidement. Ils recherchent des entreprises pour se lever du canapé et faire avancer ces propositions. »

Les sociétés pétrolières et gazières canadiennes ont déclaré des bénéfices records au cours des derniers mois en raison de la flambée des prix des produits de base. Mais alors que de nombreuses entreprises ont proposé d’investir dans la capture du carbone comme moyen d’atteindre leurs objectifs de réduction des émissions, la plupart des projets sont encore en phase de développement.

L’industrie a déclaré que la construction à grande échelle du captage et du stockage du carbone au Canada dépendra de l’aide du gouvernement. Les producteurs d’énergie avaient fait pression pour qu’un crédit d’impôt sur la capture du carbone couvre jusqu’à 75 % des coûts d’investissement liés à l’investissement dans la technologie coûteuse.

Certaines des entreprises qui ont proposé des projets de captage et de stockage du carbone comprennent Enbridge Inc., Atco Ltd. et Capital Power. De plus, l’initiative Oil Sands Pathways to Net Zero – une alliance de Canadian Natural Resources Ltd., Cenovus Energy Inc., ConocoPhillips, Imperial Oil Ltd., MEG Energy Corp. et Suncor Energy Inc. ligne de transport de stockage qui capterait le CO2 des installations de sables bitumineux et le transporterait vers une installation de stockage près de Cold Lake, en Alberta.

Ce projet à lui seul pourrait générer environ 10 millions de tonnes de réductions d’émissions par an et pourrait être opérationnel d’ici la fin de la décennie, selon le groupe des sables bitumineux.

« Avec cette annonce, le gouvernement fédéral a reconnu l’importance de développer de nouvelles technologies pour aider le Canada à lutter contre les changements climatiques, ainsi que l’importance des sables bitumineux pour la sécurité énergétique de notre pays », a déclaré Kendall Dilling, directeur par intérim de Pathways to Net Zero. Alliance dans un communiqué jeudi.

« En raison du montant des investissements en capital à long terme nécessaires pour construire des infrastructures de captage et de stockage du carbone, et de la vitesse à laquelle nous devons avancer pour atteindre les objectifs de 2030, les pays qui le font avec succès utilisent tous un modèle collaboratif où les gouvernements sont co -investir aux côtés de l’industrie », a ajouté Dilling.

Les partisans affirment que le Canada ne peut pas atteindre ses objectifs climatiques sans étendre considérablement l’utilisation de la technologie de capture et de stockage du carbone. Le plan de réduction des émissions du gouvernement récemment publié prévoit que les émissions totales du secteur pétrolier et gazier – y compris la production, le raffinage et le transport par pipelines – tomberont à 110 millions de tonnes d’ici 2030, contre 191 millions de tonnes en 2019.

« L’Agence internationale de l’énergie a déterminé que pour que le monde atteigne le zéro net, les technologies de capture et de stockage du carbone sont l’un des outils de la boîte à outils », a déclaré Mark Zacharias, conseiller spécial du groupe de réflexion basé en Colombie-Britannique Clean Energy Canada. .

Cependant, certains écologistes soutiennent qu’offrir un crédit d’impôt aux producteurs de pétrole et de gaz revient à subventionner la production de combustibles fossiles.

« Le captage du carbone n’est pas une solution climatique, c’est une stratégie d’écoblanchiment », a déclaré Julia Levin d’Environmental Defence. « Au lieu de créer une nouvelle subvention aux combustibles fossiles, le gouvernement aurait dû investir dans des solutions climatiques éprouvées, notamment les énergies renouvelables, des logements abordables efficaces et l’électrification des transports. »

À la fin mars, le gouvernement de l’Alberta a sélectionné six propositions d’entreprises intéressées à développer ce qui serait les premiers centres de stockage et de séquestration du carbone au Canada, dans la région d’Edmonton. Les propositions sélectionnées ont été présentées par Enbridge Inc., Shell Canada, Wolf Midstream, Bison Low Carbon Ventures, Enhance Energy et un projet de coentreprise de TC Energy et Pembina Pipeline Corp.

Toujours dans le budget de jeudi, le gouvernement fédéral a annoncé un nouveau crédit d’impôt de 30 % pour les projets d’exploration liés à des minéraux essentiels comme le lithium et le cobalt, qui sont utilisés dans la production de voitures électriques et de batteries.

Ce rapport de La Presse canadienne a été publié pour la première fois le 7 avril 2022.