Nids-de-poule : L’état des routes de Winnipeg souffre de l’âge et du temps
Non seulement les habitants de Winnipeg ont dû subir un hiver froid et très enneigé, suivi d’une tempête fin avril, mais ils doivent maintenant faire face aux conséquences sur les routes : les nids de poule.
La ville a déclaré que le 311 a reçu 3 323 demandes de réparation de nids de poule et que les équipes ont réparé plus de 33 000 nids de poule en 2022. CAA Manitoba a déclaré à CTV News qu’il a également traité des centaines d’appels pendant le week-end en rapport avec la météo et les nids de poule et encore plus d’appels lundi.
Selon un expert, les conditions météorologiques extrêmes peuvent être à l’origine des nombreux nids de poule, tout comme l’âge des routes.
« Après un hiver rigoureux, avec plusieurs cycles de gel et de dégel, les infrastructures ont tendance à être plus endommagées », a déclaré le Dr Ahmed Shalaby, professeur de génie civil à l’Université du Manitoba.
Il a déclaré que beaucoup de nouvelles infrastructures ont été construites entre les années 1960 et 1980, dans le cadre d’une croissance importante à Winnipeg et dans tout le Canada, mais que ces infrastructures ne tiennent pas le coup.
» Elles sont toutes en train de se détériorer. Le changement climatique, bien sûr, ajoute à ce rythme de détérioration et l’accélère considérablement « , a-t-il déclaré.
« Les conceptions qui ont été installées ou construites il y a 40 ou 50 ans n’ont jamais été conçues pour le niveau de trafic que nous avons aujourd’hui et elles n’ont pas non plus été conçues pour le type d’environnement que nous avons aujourd’hui. »
Shalaby a déclaré qu’il a été difficile pour les municipalités et les services de transport de suivre le rythme de la détérioration, car des ressources sont nécessaires pour remplacer les infrastructures existantes ou appliquer des correctifs pour prolonger la vie des routes.
« Lorsque l’âge des infrastructures atteint 50 ou 60 ans, vous commencez à voir plus de dégradation et une dégradation accélérée et à ce moment-là, il devient plus rentable de remplacer certaines de ces infrastructures au fur et à mesure que nous avançons. »
Il a déclaré que des villes comme Winnipeg ont mis en place des plans pour essayer d’identifier les routes qui doivent être remplacées, mais qu’elles sont continuellement en train de rattraper leur retard.
La ville a déclaré que les réparations des nids de poule ont commencé au début du mois d’avril et que l’accent est mis sur les routes principales ainsi que sur les lignes de bus et les rues collectrices, selon les besoins.
Shalaby a déclaré que pour que toutes les villes, et pas seulement Winnipeg, réussissent à améliorer les routes, il faut chercher l’innovation pour aider à créer de meilleures conceptions qui peuvent résister à l’épreuve du temps. Il a dit que l’Université du Manitoba essaie de trouver de nouveaux matériaux pour améliorer les routes, et il sait que la ville travaille également sur de nouvelles conceptions, mais il a noté que les progrès prennent du temps à rechercher et à appliquer.
Il a ajouté que si les Winnipégois examinaient les routes les plus récentes de la ville, ils verraient qu’elles sont plus performantes que celles qui sont beaucoup plus anciennes.
Un porte-parole de la ville a déclaré que les rues sont inspectées et évaluées en fonction de l’état de la chaussée.
« Ensuite, la ville détermine quelles rues doivent être réparées et quels traitements sont nécessaires, tels que le revêtement d’asphalte, la réhabilitation ou la reconstruction », a déclaré le porte-parole, ajoutant que les décisions sont basées sur des facteurs tels que l’état de la route, l’utilisation et le trafic.
La ville note également qu’il existe différents types de réhabilitations pour les routes, qui dépendent de l’état de la route, allant d’un état correct à un état médiocre.
Lorsqu’il s’agit de réparer les nids de poule, la ville a déclaré que lorsque le temps est plus froid, les équipes utilisent un patch temporaire, qui est un mélange d’asphalte appelé mélange froid.
« En raison du temps humide défavorable et de l’état des routes mouillées à cette période de l’année, il se peut que les équipes doivent revenir plusieurs fois pour réparer le même nid-de-poule dans les prochains jours afin d’améliorer l’état de la chaussée. »
Lorsque le temps se réchauffe, la ville utilise de l’asphalte chaud pour une réparation plus permanente.
Les Winnipégois peuvent signaler les nids de poule en ligne ou en appelant le 311.