Le gouvernement de Doug Ford s’apprête à présenter aujourd’hui un nouveau projet de loi visant à empêcher les blocages illégaux aux postes frontaliers internationaux, en donnant aux forces de l’ordre des outils supplémentaires pour suspendre les permis des véhicules et saisir les plaques d’immatriculation.

Le projet de loi a été motivé par un « siège » d’environ une semaine au pont Ambassador à Windsor, en Ontario, en février, qui a perturbé la circulation et empêché le transport de marchandises à la frontière canadienne.

« Lorsque le pont a été bloqué, les chaînes d’approvisionnement ont été sérieusement perturbées, les usines de fabrication ont fermé et les employés ont été renvoyés chez eux parce que les pièces n’arrivaient pas à temps », a déclaré la solliciteure générale Sylvia Jones aux journalistes lundi à Mississauga. « La réputation de l’Ontario comme lieu fiable pour investir en a pris un coup, ce qui a attiré l’attention du président des États-Unis à un moment important de nos relations commerciales. »

Si elle est adoptée, la « Loi visant à garder l’Ontario ouvert aux affaires » donnerait à la police le pouvoir d’imposer la suspension en bord de route des permis de conduire et des permis de véhicules, ainsi que de saisir les plaques d’immatriculation lorsqu’un véhicule est utilisé dans un blocus illégal.

Les agents chargés de l’application de la loi seront également habilités à retirer et à stocker les objets utilisés pour le blocage des passages frontaliers, ont ajouté les responsables.

Le gouvernement affirme qu’il investit près de 96 millions de dollars pour soutenir ces mesures d’application de la loi, y compris une formation améliorée par le biais du Collège de police de l’Ontario, des améliorations à la  » force opérationnelle  » de la Police provinciale de l’Ontario et l’achat d’équipement comme des dépanneuses.

Le solliciteur général a précisé que la loi vise spécifiquement les blocages illégaux aux postes frontaliers « qui ont un impact sur l’activité économique et le commerce international ».

« Nous avons défini une portée très étroite et cela n’aura aucun impact sur le droit à des protestations pacifiques, légales et temporaires ou sur les protestations qui ont lieu ailleurs dans la province « , a déclaré M. Jones.

« Notre objectif est de garder l’Ontario ouvert aux affaires ».

Le premier ministre Doug Ford a promis de créer une législation protégeant les passages frontaliers de l’Ontario au début du mois de février, après deux semaines de manifestations à Ottawa et un blocus de plusieurs jours à Windsor. Les forces de l’ordre ont reçu le pouvoir temporaire, en vertu d’une loi, d’infliger des amendes à ceux qui bloquent le transport de marchandises et d’enlever les véhicules si nécessaire.

Cependant, l’Association canadienne des libertés civiles (ACLC) a fait valoir que la législation permanente proposée pourrait être une réaction  » réflexe  » aux occupations.

« Il pourrait y avoir des moments où ces pouvoirs n’ont aucun sens, où ces pouvoirs seraient utilisés par la police pour mettre fin à une manifestation qui ne cause pas vraiment les types de perturbations que nous avons vues à Ottawa « , a déclaré Abby Deshman, directeur du programme de justice pénale de l’ACLC,

« C’est une situation très, très unique que, franchement, nous n’avons jamais vue auparavant. Donc, adopter une législation comme celle-là, qui est si large sur la base d’un seul exemple, qui pourrait avoir un impact sur toutes les manifestations à l’avenir est vraiment inquiétant. »

La législation ne s’appliquera qu’aux passages frontaliers internationaux tels que les aéroports et les couloirs de ponts.

Avec des fichiers de Colin D’Mello de CTV News Toronto.