L’Indonésie a déclaré mercredi qu’elle levait l’interdiction qui pesait sur les avions 737 Max de Boeing, trois ans après que l’un d’eux se soit écrasé dans la mer de Java peu après son décollage, tuant les 189 personnes à bord.

Le ministère des Transports a indiqué dans un communiqué mercredi que les avions seront autorisés à voler en Indonésie, mais seulement après que les compagnies aériennes aient effectué les consignes de navigabilité.

Le ministère effectuera également des inspections avant que les avions ne soient autorisés à opérer dans le pays, a déclaré Novie Riyanto, directeur général de l’aviation civile du ministère .

« Plusieurs opérateurs de vol ont déclaré qu’ils ont effectué des commandes de navigabilité pour les avions 737 MAX, conformément aux dispositions de la FAA et qu’ils prépareront la formation et les simulateurs dans l’installation la plus proche, à Singapour », a déclaré Riyanto.

Les gouvernements ont cloué au sol le Boeing 737 Max après qu’un total de 346 personnes aient été tuées dans les crashs du vol Lion Air en Indonésie le 29 octobre 2018 et d’un vol Ethiopian Airlines le 10 mars 2019.

Les enquêteurs ont mis en cause un système informatique qui poussait le nez de l’avion vers le bas en vol et ne pouvait pas être neutralisé par les pilotes. Boeing a procédé à des mises à jour techniques pour corriger de tels problèmes. [Au début du mois, la Chine est devenue le dernier grand marché à approuver le Boeing 737 Max après que les États-Unis ont autorisé la reprise des vols en décembre 2020. Les régulateurs de l’Union européenne ont donné leur autorisation en janvier. Le Brésil et le Canada ont également donné leur accord.

Anton Sahadi, dont les cousins de 24 ans Muhammad Rafi Ardian et Rian Ariandi sont morts dans le crash de 2018, a déclaré qu’il regrettait la décision du gouvernement de laisser le 737 Max voler à nouveau.

« Le gouvernement doit s’assurer que l’avion répond aux normes de sécurité afin que des incidents similaires ne se reproduisent pas », a déclaré Sahadi.

« Je ne vois pas encore l’urgence pour les avions 737 Max de Boeing de voler à nouveau en Indonésie. Les familles des victimes n’ont toujours pas terminé le processus de résolution des problèmes avec Boeing », a-t-il déclaré.

M. Sahadi faisait référence aux plaintes de certaines familles de victimes de l’accident selon lesquelles un accord de 2,5 milliards de dollars US entre Boeing et le ministère américain de la Justice les excluait de la négociation de leur indemnisation.