Plusieurs grands axes routiers de la Colombie-Britannique font l’objet de restrictions provinciales sur les déplacements pour le moment, afin de minimiser l’impact sur la chaîne d’approvisionnement.

Bien que certaines routes soient encore fermées 10 jours après la tempête majeure qui a provoqué des inondations et des coulées de boue dans le sud de la Colombie-Britannique, des sections des autoroutes 1, 3, 7 et 99 sont ouvertes.

Cependant, plusieurs endroits sont censés l’être, et ceux qui sont pris à enfreindre les règles aux points de contrôle peuvent recevoir une amende allant jusqu’à 230 $.

Les restrictions sont temporaires, ont déclaré les fonctionnaires provinciaux, demandant aux conducteurs d’être patients et de chercher des itinéraires alternatifs ou d’utiliser les transports en commun et les taxis.

La province a publié une liste de ce qu’elle considère comme des déplacements essentiels, mais les personnes vivant dans les zones touchées ne savent pas si elles peuvent se rendre au travail.

La réponse courte est probablement non. Même s’il n’y a pas d’autre route disponible.

CTV News a contacté Emergency Management B.C. pour obtenir des éclaircissements sur les déplacements au travail, et un porte-parole lui a répondu que seuls les déplacements essentiels décrits dans l’ordre de déplacement étaient autorisés.

À moins que le travail d’un conducteur ne figure parmi ceux énumérés à l’annexe 1 de cet ordre, il n’est pas autorisé à utiliser les autoroutes à accès limité.

L’annexe est la suivante :

• transport commercial de marchandises et de fournitures ;
• transport de marchandises et de fournitures essentielles ;
• transport de bétail, de produits agricoles ou de la mer ou de fournitures connexes ;
• les déplacements des producteurs agricoles, des vétérinaires et du personnel de soutien pour assurer
• des soins aux animaux ;
• répondre aux urgences ou aux incidents critiques, y compris les incidents impliquant des opérations de recherche et de sauvetage ;
• évacuer pour des raisons médicales ou transporter pour un traitement médical urgent ».
• réparation, entretien et exploitation des routes et des infrastructures et activités connexes ;
• le transport du personnel essentiel, y compris les travailleurs de la santé et les intervenants d’urgence ;
• le retour à la résidence principale d’une personne ;
• exercer un droit ancestral ou un droit issu d’un traité tel que reconnu et confirmé par l’article 35 de la Loi constitutionnelle de 1982 ;
• les membres des médias qui se déplacent sur un tronçon d’autoroute dans le but de faire un reportage sur les inondations et les glissements de terrain.

La liste a depuis été modifiée pour inclure le transport par autobus scolaire, autobus nolisé ou transport en commun, mais cela ne s’applique qu’au corridor de la route 7 entre Hope et Mission.

Les règles sont également différentes sur l’autoroute 1. Le tronçon entre la route 11 et le chemin Yale ne peut être utilisé qu’à des fins agricoles, pour répondre aux urgences, pour exercer un droit ancestral issu d’un traité et pour l’entretien et la réparation des routes

.

Sur la route 99, la liste ci-dessus ne s’applique que si le véhicule pèse moins de 14 500 kilogrammes ou s’il a été autorisé par le ministère des Transports.

En bref, si le travail d’un conducteur ne comporte pas les fins essentielles énumérées ci-dessus, il n’est pas autorisé à circuler sur les routes restreintes en vertu des règles provinciales de circulation.

Un porte-parole de Emergency Management B.C. a déclaré que les mesures seront assouplies lorsque la situation s’améliorera.

« Nous demandons aux employeurs de faire preuve de souplesse pour le moment, car la priorité est de maintenir le trafic commercial, de stabiliser nos chaînes d’approvisionnement et de s’assurer que tout le monde rentre chez soi en toute sécurité », a déclaré le ministère.