Un porte-parole d’Hydro-Québec a déclaré qu’environ 1 000 travailleurs réparaient les lignes électriques afin de rétablir l’électricité pour environ 320 911 clients en milieu de matinée samedi.

De l’autre côté de la frontière, en Ontario, près de 84 461 clients d’Hydro One étaient privés d’électricité.

Dans les Maritimes, les lumières étaient éteintes pour plus de 90 000 clients dans toute la région.

Environ 41 000 clients de la Nouvelle-Écosse étaient toujours privés d’électricité après que des vents atteignant plus de 115 kilomètres à l’heure aient fait tomber des arbres dans les lignes électriques et privé d’électricité environ 104 000 clients de la province.

Nova Scotia Power a déclaré dans un communiqué de presse que les équipes avaient rétabli le courant dans environ 75 pour cent de ces foyers à 6 heures du matin samedi.

Au Nouveau-Brunswick, 669 pannes régionales ont plongé environ 41 051 clients dans le noir, et à l’Île-du-Prince-Édouard, Maritime Electric a déclaré qu’environ 10 250 clients étaient privés de courant.

Environnement Canada prévoit de la pluie et de fortes rafales jusqu’à la veille de Noël dans les Maritimes, la tempête se déplaçant vers Terre-Neuve-et-Labrador jusqu’à samedi soir. Les communautés situées le long des côtes nord du Nouveau-Brunswick se préparent également à l’onde de tempête, en particulier à l’approche de la marée haute, samedi après-midi.

Les violentes tempêtes hivernales ont également mis un frein aux projets de voyage des vacances, avec des vols annulés dans les principaux aéroports de l’Ontario, du Québec et de la Colombie-Britannique, et la fermeture par la police de sections d’autoroutes provinciales en raison des conditions de conduite dangereuses.

Dans la région métropolitaine de Vancouver, des accumulations de glace ont arrêté les trains de transport en commun et menaçaient de se détacher des câbles des ponts de Port Mann et d’Alex Fraser, et une neige abondante mélangée à des pluies verglaçantes a déclenché des avertissements d’avalanche « modérés à élevés » pour la route 3 entre Hope et Hedley, ainsi que pour la route 1 à travers le canyon du Fraser.

Ce rapport de la Presse Canadienne a été publié pour la première fois le 24 décembre 2022.