La canicule en Chine frappe les principaux constructeurs automobiles, dont Tesla.
La brutale canicule qui sévit en Chine touche désormais les principaux acteurs de l’industrie automobile.
Le rationnement de l’électricité dans la province du Sichuan – le plus important centre hydroélectrique de Chine – a affecté la production des principaux constructeurs automobiles de Shanghai, dont Tesla, selon les médias d’État chinois.
La province du Sichuan a ordonné la fermeture de la plupart des usines pendant six jours, jusqu’à samedi, en raison de la chaleur extrême et du manque d’électricité. sécheresse qui ont provoqué une pénurie d’électricité.. La fermeture a depuis été prolongée de cinq jours supplémentaires.
SAIC Motor – le plus grand constructeur automobile de Chine – et Tesla ont informé le gouvernement de la ville de Shanghai que la pénurie d’énergie dans le Sichuan a perturbé les chaînes d’approvisionnement et a eu un impact sur la production dans leurs usines de la ville, selon les rapports.
Shanghai, qui se trouve à quelque 1 200 miles de la province du Sichuan, abrite la « Gigafactory » de Tesla, qui a déjà construit un million de voitures pour la société américaine de VE.
SAIC possède trois grandes usines à Shanghai, dont deux coentreprises avec Volkswagen et General Motors.
La semaine dernière, les entreprises ont demandé au gouvernement de Shanghai d’aider leurs fournisseurs du Sichuan, qui ont été touchés par le rationnement de l’électricité.
Selon des documents officiels cités par les médias d’État chinois, 16 fournisseurs automobiles de la région n’ont pas été en mesure de fabriquer suffisamment de pièces la semaine dernière en raison des coupures de courant. L’agence de planification économique de Shanghai a demandé à la province du Sichuan de prendre les mesures nécessaires. d’augmenter l’alimentation électrique de ces entreprises, dont Chengdu Yinli Auto Parts.
« SAIC et Tesla sont les principales entreprises de Shanghai à construire un centre industriel automobile de classe mondiale, et ont établi d’importants partenariats d’approvisionnement avec de nombreuses entreprises de pièces automobiles dans la province du Sichuan », a déclaré le gouvernement de Shanghai aux autorités du Sichuan, selon les documents cités par Caixin.
CNN Business a contacté le gouvernement de Shanghai et les deux constructeurs automobiles pour obtenir des commentaires, mais n’a pas encore reçu de réponse.
La Chine fait face à sa pire vague de chaleur depuis 1961, avec des températures dépassant les 40 C (104 F) dans plus de 200 villes. Le temps a provoqué le rétrécissement du fleuve Yangtze et la sécheresse dans plus de 70 villes.
La chaleur extrême et la sécheresse ont provoqué un pic de la demande d’air conditionné et un effondrement de l’approvisionnement en énergie hydroélectrique, mettant le réseau électrique sous pression.
Le Sichuan, qui est une plaque tournante pour les fabricants de semi-conducteurs, de batteries au lithium et de pièces automobiles, a fermé la plupart des usines de la province lundi dernier. Le gouvernement local a déclaré que cette mesure visait à garantir une alimentation électrique suffisante aux résidents.
La province a prolongé la coupure d’électricité de cinq jours supplémentaires samedi, alors que les températures élevées avoisinent les 40°C et que les faibles précipitations persistent. Le rationnement de l’électricité a déjà eu un impact sur les grandes entreprises internationales.
Le constructeur automobile japonais Toyota, qui possède une usine dans la ville de Chengdu, a suspendu ses activités dans l’usine la semaine dernière, selon Reuters. L’entreprise n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
L’usine du fournisseur d’Apple, Foxconn, située dans le Sichuan, a également été touchée, bien que la société ait déclaré que l’impact n’était « pas significatif ». BOE Technology, un important fabricant de panneaux LCD et OLED, a également déclaré la semaine dernière qu’il avait dû procéder à des « ajustements de production » dans le Sichuan en raison des coupures de courant.
La demande de Shanghai pour un traitement spécial pour ses constructeurs automobiles a déclenché une vive réaction sur les médias sociaux chinois, de nombreux internautes la qualifiant d' »inappropriée » et de « sans vergogne », alors que des dizaines de milliers de personnes sont privées d’électricité dans le Sichuan.
Les constructeurs automobiles en Chine, y compris Tesla, commençaient tout juste à se remettre d’un verrouillage de plusieurs mois à Shanghai au début de l’année, qui avait frappé sa production et ses fournisseurs. Les ventes de voitures ont connu une forte baisse en avril, les ventes de Tesla ayant plongé de 98 % ce mois-là.
– Le bureau de CNN à Pékin a contribué à ce rapport.