La première ministre du Manitoba, Heather Stefanson, affirme qu’elle n’a pas l’intention d’adopter une loi pour contrer le gouvernement fédéral dans ses domaines de compétence, comme le font l’Alberta et la Saskatchewan.

Mme Stefanson dit qu’elle s’inquiète, dans une certaine mesure, de voir Ottawa s’immiscer dans les domaines provinciaux, mais elle ne peut citer d’exemple et affirme qu’il n’y a pas encore eu de discussion sur une telle législation dans la province.

Mme Stefanson dit qu’un domaine où elle aimerait voir un changement de la part du gouvernement fédéral est celui de la tarification du carbone.

Un juge de la Cour fédérale a statué l’année dernière qu’Ottawa avait le droit d’imposer un prix de soutien sur le carbone au Manitoba, lorsque la province a refusé d’imposer son propre prix qui répondait aux exigences fédérales.

Peu après son entrée en fonction, M. Stefanson a annoncé que le Manitoba ne ferait pas appel de cette décision et qu’il tenterait plutôt de travailler en collaboration avec le gouvernement fédéral.

Elle affirme que, jusqu’à présent, Ottawa n’a montré aucun signe d’abandon de ses exigences en matière de prix minimum.

« Nous pensions qu’en ne faisant pas appel de cette décision, nous ferions preuve de bonne volonté et que nous pourrions nous asseoir et discuter « , a déclaré Mme Stefanson mercredi.

« Cela n’a pas eu lieu. Ils ont juste imposé le backstop ».

Le bureau du ministre de l’Environnement et du Changement climatique, Steven Guilbeault, a déclaré que le Manitoba n’a pas soumis d’alternative au filet de sécurité, bien qu’il en ait eu l’occasion cette année.

« Si le gouvernement du Manitoba voulait avoir un système conçu par lui, il aurait pu soumettre sa proposition, mais nous n’avons rien reçu », peut-on lire dans une déclaration écrite du bureau de Guilbeault.

« La tarification de la pollution est un système national qui fonctionne mieux lorsqu’il y a des règles du jeu équitables avec les mêmes normes appliquées dans chaque province. »

Le mois dernier, le premier ministre Justin Trudeau a accusé Stefanson et certains autres premiers ministres provinciaux d’être malhonnêtes au sujet de la tarification du carbone.

Le prix est ajouté à l’essence, au gaz naturel et aux autres combustibles fossiles. L’argent recueilli est retourné – 90 % sous forme de chèques de remboursement d’impôt sur le revenu des particuliers et 10 % sous forme d’investissements pour aider les entreprises et les collectivités à réduire leur empreinte carbone.

M. Trudeau a déclaré qu’au Manitoba, la famille moyenne reçoit plus de remboursements que ce qu’elle a payé. À l’époque, M. Stefanson et d’autres premiers ministres provinciaux demandaient une suspension de la taxe sur le carbone pour aider les gens à lutter contre l’inflation.

Le prix fédéral a commencé en 2019 à 20 $ la tonne et doit passer à 170 $ la tonne d’ici 2030.

Ce rapport de la Presse canadienne a été publié pour la première fois le 12 octobre 2022.