Des centaines d’artefacts mayas découverts le long de la route de construction d’un train au Mexique
Des archéologues affirment avoir découvert des centaines d’objets mayas, notamment des récipients en céramique et des sites funéraires, le long de l’itinéraire d’un projet de construction ferroviaire dans la péninsule du Yucatan, au Mexique.
Les chercheurs ont jusqu’à présent découvert près de 2 500 structures préhispaniques, 80 sites funéraires et des milliers de récipients et de fragments le long de l’itinéraire du « Train Maya », a annoncé jeudi l’Institut national d’anthropologie et d’histoire (INAH) du Mexique dans un communiqué.
Les artefacts ont été découverts à l’aide de géoréférencement GPS, d’images topographiques par satellite et de capteurs LIDAR à la périphérie d’une seule des sections du projet, qui va des villes de Palenque, dans le Chiapas, à Escárcega, dans le Campeche.
Les découvertes vont de monticules à des bases à l’architecture complexe, ont déclaré les archéologues de l’INAH Ileana Echauri Pérez et Iliana Ancona Aragón. Le duo a également travaillé avec Silvianne Boucher Le Landais, enquêtrice de l’INAH.
« Les artefacts archéologiques inamovibles et les objets mobiles permettent d’approfondir les connaissances sur la vie quotidienne et les relations d’échange commercial et culturel qui existaient il y a des siècles dans la région maya », ont déclaré les chercheurs.
Parmi les objets « d’intérêt particulier » pour les chercheurs, on trouve « une offrande composée d’un bol et d’un récipient à bec, tous deux avec quatre supports mammiformes – représentant les seins d’une femme », qui datent de la transition entre les périodes préclassique et classique, connue sous le nom de Protoclassique, a déclaré l’INAH.
Les archéologues pensent que les récipients étaient utilisés par l’élite dirigeante lors de « moments politiques ou religieux importants », et que le récipient verseur était probablement utilisé pour les liquides précieux tels que le chocolat et les parfums.
Les analyses préliminaires indiquent que les Mayas ont habité la région pendant longtemps, depuis la période préclassique moyenne – qui a commencé en 700 avant J.-C. – jusqu’à 850 après J.-C., fin de la période classique tardive.
Une autre zone d’intérêt pour les chercheurs est la zone de Boca del Cerro, située sur les rives de la rivière Usumacinta, qui faisait partie d’une grande zone résidentielle associée à un centre commercial clé qui reliait les régions le long de l’Usumacinta et d’autres parties de la Méso-Amérique.
« La construction du train maya constitue une importante opportunité de recherche, par le biais de la récupération archéologique, en vue d’élargir les connaissances sur les sites archéologiques des régions que le train traversera », ont déclaré les chercheurs.
Cependant, les détracteurs du projet de train, qui vise à relier les stations balnéaires et l’intérieur de la péninsule, affirment qu’il va endommager l’environnement et potentiellement nuire à d’autres sites archéologiques.
Le président Andrés Manuel López Obrador a insisté sur le fait que la construction du projet, qui traversera cinq états, sera menée de manière sûre pour l’environnement et profitera au tourisme.