Comment l’état d’urgence en Ontario pourrait-il mettre fin aux « occupations illégales » à Ottawa et à Windsor ?
Alors que les grandes manifestations contre les mandats de vaccination COVID-19 et les mesures de santé publique se poursuivent à Ottawa et à Windsor, pour mettre fin aux protestations, que le premier ministre Doug Ford a qualifié d’occupations illégales.
Mais comment cette mesure sera-t-elle réellement utilisée pour dégager le groupe de camions qui occupe Ottawa depuis le 29 janvier et le blocus du pont Ambassador à Windsor, qui relie le Canada aux États-Unis via Détroit, qui a commencé le 7 février ?
La province a déclaré qu’elle s’appuierait sur des amendes et des peines d’emprisonnement possibles pour ceux qui refusent de partir.
Ford a déclaré que les amendes pour non-conformité seront « sévères » et pourront atteindre 100 000 dollars et jusqu’à un an de prison.
« Mon message à ceux qui sont encore à Ottawa, à ceux qui sont à nos postes frontaliers, s’il vous plaît rentrez chez vous », a déclaré Ford lors d’une conférence de presse vendredi.
En vertu de l’ordonnance, la province donne également aux forces de police qui interviennent l’autorité supplémentaire d' »envisager » de retirer les permis personnels et commerciaux de toute personne qui ne se conforme pas.
M. Ford a déclaré qu’il rencontrerait son cabinet samedi pour promulguer d’urgence des ordonnances supplémentaires qui rendront » très clair » qu’il est illégal et punissable de bloquer et d’entraver la circulation des biens, des personnes et des services le long des infrastructures essentielles.
Ces mesures comprendront la protection des passages frontaliers internationaux, des autoroutes de la série 400, des aéroports, des ports, des ponts et des chemins de fer.
Les ordonnances d’urgence sont temporaires et expireront après 42 heures, selon le Solliciteur général de l’Ontario Sylvia Jones.
« Il y a une grande différence entre une manifestation, au cours de laquelle les gens font valoir leur point de vue et rentrent chez eux, et… [an occupation where] les gens mettent leur vie, celle de leur famille et de leur communauté en danger. C’est malheureusement ce que nous voyons maintenant à Windsor et, bien sûr, à Ottawa depuis quelques jours « , a déclaré M. Jones lors d’une conférence de presse vendredi.
À Ottawa, le maire Jim Watson a déclaré l’état d’urgence au niveau de la ville le 6 février et la police s’est ensuite dirigée vers les manifestants du « Convoi de la liberté » qui occupaient le centre-ville.
Un jour plus tard, un juge a accordé une injonction de 10 jours dans le cadre d’un recours collectif intenté par des résidents d’Ottawa contre le convoi pour faire cesser les klaxons incessants.
Cependant, un grand nombre de camions restent encore dans la zone et la police a déclaré que certains .
À Windsor, le pont Ambassador, dont les échanges commerciaux bilatéraux s’élèvent à 700 millions de dollars par jour, selon la province, a été bloqué et, le 9 février, la ville et les services de police locaux ont demandé l’aide des autorités provinciales et fédérales pour faire face aux manifestants.
Le ministre de la Sécurité publique, Mendicino, a déclaré que la GRC enverrait davantage de « renforts » pour mettre fin au blocus, tout en dirigeant également des ressources vers les manifestations à Ottawa et à Coutts, en Alberta.
Pendant ce temps, le conseil municipal de Windsor a autorisé des démarches pour obtenir une injonction du tribunal afin de faire cesser le blocus sur le pont Ambassador, qui est .
Interrogé sur les outils dont dispose la province au cas où les mesures annoncées aujourd’hui ne permettraient pas de faire partir les manifestants, Ford a exprimé sa confiance dans les forces de police locales en disant : « Je suis sûr qu’elles feront le travail. »
Avec des fichiers de Christy Somos de CTV News.