Accident d’hélicoptère en Italie : Les sauveteurs retrouvent 7 corps
Les sauveteurs italiens ont localisé samedi les corps de sept personnes, dont quatre Turcs et deux Libanais, qui ont péri lorsque leur hélicoptère s’est écrasé dans une zone montagneuse très boisée du centre-nord de l’Italie pendant une tempête, ont indiqué les autorités.
Le colonel Alfonso Cipriano, qui dirige l’unité de coordination des secours de l’armée de l’air qui a mené les recherches, a déclaré que les sauveteurs ont été avertis du site du crash après qu’un coureur de montagne ait déclaré avoir vu ce qu’il pensait être une partie de l’hélicoptère endommagé lors d’une excursion sur le Mont Cusna samedi matin.
Les équipes aériennes ont confirmé le site et les équipes au sol ont d’abord localisé cinq corps, puis les deux autres, a déclaré M. Cipriano à l’Associated Press. L’endroit se trouvait dans une vallée difficile d’accès et les restes de l’hélicoptère étaient cachés aux sauveteurs aériens par la couverture luxuriante d’arbres, mais certaines branches étaient cassées et brûlées.
L’hélicoptère a disparu des écrans radar jeudi matin alors qu’il survolait la province de Modène dans les Apennins toscans et émiliens. Il transportait sept personnes, dont quatre citoyens turcs, deux Libanais et le pilote italien, de Lucca à Trévise pour visiter une usine de production de papier tissu.
Les Turcs à bord travaillaient pour le groupe industriel turc Eczacibasi, qui a déclaré qu’ils participaient à une foire commerciale.
Eczacibasi a confirmé dans un communiqué avec « beaucoup de peine et de tristesse » que son directeur des usines, son directeur des papiers hygiéniques de son usine de la province de Yalova, son directeur des projets d’investissement et son directeur de la production de son usine de la province de Manisa avaient trouvé la mort dans l’accident et ont relayé leurs condoléances.
Le site de l’accident se trouve à environ 10 kilomètres (6 miles) de l’endroit où les sauveteurs ont initialement commencé les recherches en se basant sur les dernières sonneries des téléphones des passagers. M. Cipriano a déclaré qu’il aurait fallu des heures, voire des jours, pour localiser le site sans le conseil du coureur, étant donné le terrain difficile et luxuriant.